昼夜52698吨！全球最大纸浆进口港再次刷新世界纪录

12月24日7:00-12月25日7:00，在山东港口青岛港西联公司码头作业现场，船舶爆满、车船如织，随着“天际线”轮最后一件洁白的纸浆缓缓吊装出舱，纸浆船舶顺利完成卸船作业任务，山东港口青岛港以昼夜52698吨吞吐量，第5次刷新纸浆昼夜接卸世界纪录，为全球产业链供应链稳定畅通提供了坚实支撑。

纸浆，作为造纸工业的原材料，其接卸效率直接影响着下游产业的运转节奏与经济效益。作为全球最大纸浆进口港与辐射我国北方、中西部地区及日韩市场的纸浆枢纽港，青岛港立足融入国家“大循环、双循环”新发展格局，持续强化“供应链”思维，增强“共赢链”意识，不仅构建起“东西互济、陆海联动”的高效出海通道，更是以昼夜52698吨吞吐量，第5次刷新纸浆昼夜接卸世界纪录，为加快打造千万吨级纸浆接卸母港和国际性纸浆转运分拨中心注入强劲动能。

卓越的成绩从来不是偶然。青岛港西联公司多次组织生产、调度、安全、设备等多部门召开现场推进会，挂图作战，倒排工期，从船舶到港时间的精准预判，到人员机械的科学配置，从接卸工艺的反复推演到应急预案的周密制定，每一个环节都经历了细致的现场推演，形成“一船一策、一舱一案”的精准作业方案，力保在实战中实现无缝衔接、极致流畅。

纪录的诞生，离不开海港干部职工敢打敢拼、攻坚克难的奋斗。为保障纸浆作业高效衔接，青岛港西联公司创新采用“门机+船机”满线作业模式，纸浆专属吊具精准发力，接卸效率翻倍提升；创新采用“前沿直码+入库直码”作业模式，减少货物转运搬倒次数，为高效卸船打下坚实基础；创新采用“IGV+拖车”混行作业模式，实现毫秒级响应无缝衔接，码头整体作业流畅度与稳定性显著增强。

（大众新闻记者 范薇）