德邦快递在厦门给出供应链“柔性答案”

近日，在厦门举办的“2025服装业与快递快运融合发展研讨会”上，来自行业协会、知名品牌及物流服务商的代表齐聚一堂，围绕“时尚协同 共创未来”这一主题，共同探讨两大产业深度融合的新路径。与会专家指出，随着直播电商、社交电商的快速发展，订单呈现小批量、高频次、碎片化特征，服装物流正面临前所未有的变革压力。

在这一行业变革的关键节点，供应链的柔性与敏捷性成为焦点。德邦快递服装行业业务负责人周宜炜作为特邀嘉宾，基于一线实战经验分享了他的观察。他表示：“增长并未消失，只是换了一种形式。”运动品类在特定趋势下仍保持可观增速，潮流时装对反应速度和品质要求更高，这意味着物流已从简单的“送货”，升级为影响产品从生产到配送全链路效率、成本与安全的核心环节。

在新周期下，服装供应链被推至“柔性极限”。行业节奏的变化首先体现在生产与流通周期上。过去，大批量生产、长周期交付的模式尚可换取成本优势；如今市场竞争日趋激烈，反应速度慢就意味着被淘汰。快时尚品牌保持着两周一上新的节奏，部分新兴品牌甚至将上新周期压缩到5天以内，供应链的容错空间越来越小。

周宜炜在现场强调，服装行业的物流需求没有“万能模板”。基础款服饰追求物流的稳定与成本可控，爆款产品比拼配送速度，奥莱与特卖模式则更看重货品调拨的灵活性。他指出，服装企业真正需要的不是一套标准答案，而是能根据不同货品类型、销售渠道灵活切换的定制化物流能力。

现实中，服装企业的物流挑战更为具体。线上业务规模不断扩大，服装退货率持续居高，大促期间甚至接近六成；线下奥莱门店强调快进快出，调拨频率高、批次零散；全渠道销售模式下，库存分散在仓库、门店、电商平台等多处，货品在流转，资金却易被库存占用。周宜炜表示，若供应链各环节无法形成合力，品牌的经营压力将被不断放大。

针对这些行业难题，德邦快递提出了一套务实解决方案：不做表面文章，而是将物流能力拆解到每一个实际场景中。

在“一盘货”能力建设上，德邦快递不仅强调库存可视化，更注重让货品真正高效流动。通过构建小批量、多批次的快速发运能力，结合稳定时效保障，辅以分布式微仓、前置仓的科学布局，以及自动化分拣、智能调度等技术赋能，德邦快递打造了一套能快速响应市场变化的柔性物流网络，帮助服装企业将补货周期压缩到5天左右。

面对全国门店调拨的复杂需求，德邦快递依托直营体系优势，统一承接多仓调拨、门店调货及逆向退货等全链路服务，上门接货、送货上楼均为标准动作。其自主研发的“全链通”系统可灵活适配不同结算与下单模式，无论是品牌总部统一结算，还是门店独立对账，均可顺畅衔接。

在O2O与门店服务方面，德邦快递通过设置专属订单类型与智能分单系统，有效解决订单遗漏与串货痛点，提升门店开单效率；固定时段的一日两揽服务，确保门店订单当天发出。针对奥莱等特殊场景，德邦快递提供定制化收派、集中送达服务，并配备4.2米车型适配城市配送需求，让物流贴合门店运营节奏。

在末端交付环节，德邦快递通过前端集货、干线直发、末端直配的一体化模式，逐步探索门店共配与奥莱直配路径，在提升效率的同时优化整体成本。 退货是服装行业的一大难题。针对高退货率与处理复杂的痛点，德邦快递在逆向物流环节引入SKU精准核验、拍照验视与预约上门，并创新推出“送新取旧”模式，一次上门完成两项服务，大幅减少品牌与消费者的沟通成本，降低退换货纠纷。

在技术层面，德邦快递通过即扫即贴、箱单一体化等智能技术，提升揽收与分拣效率，避免人工找货与串货问题，保障货物在物流网络中顺畅流转。 支撑这一切的，是德邦快递在快运领域近30年的积累。正如现场多次提及的“超过3公斤，大件发德邦”，这不仅是一句口号，更是其深耕大件物流与复杂场景的能力体现。2025年，运联智库&物流进化发布的全网快运市占率排行榜显示，德邦快递位列第一，进一步印证了其在该领域的领先地位。

与会嘉宾认为，把“协同”从口号落为行动，物流企业与品牌方正共同推动供应链走向“前台驱动”的新阶段。德邦快递用近30年打磨“收转运派”的基本功，将大件能力转化为适配服装行业的“柔性积木”，这或许正是产业协同、共创未来的生动写照。

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