双线开通畅达章锦 轨交赋能片区交通新格局——济南地铁4、8号线同步运营惠及章锦片区

12月27日10时15分，济南地铁4号线、8号线同步开通运营。章锦片区不仅迎来首条地铁线路，更实现双线交汇赋能，彻底打破区域交通瓶颈，全面融入济南全域轨交体系，正式开启“半小时通勤圈”新时代，为这片自贸核心区与科创高地注入交通发展新活力。

作为串联章锦片区的关键轨交动脉，4号线与8号线以“Y”型交路贯通运行模式，构建起“覆盖片区、衔接全域”的立体交通网络。其中，4号线全长40.3公里，设站33座，沿经十路核心走廊呈U型敷设，串联济南西站、中央商务区、奥体中心等核心功能区，实现章锦片区与中心城区核心商圈、政务枢纽无缝衔接；8号线全长25.3公里，设站14座，西起邢村立交桥东站，东至清源大街站，贯穿自贸试验区、齐鲁科创大走廊等关键区域，衔接章丘大学城多所高校，为章锦片区搭建起科创资源与人才流动的快速通道。

值得关注的是，两条线路创新采用“Y”型交路运行，实现贯通与独立运营的灵活切换。6:00至20:00高峰期及主要时段，列车从第一医科大学站出发，经共线段（第一医科大学站至邢村立交桥东站）运行后，分别驶向4号线彭家庄站支线与8号线清源大街站支线，章锦片区居民可实现“一车直达”中心城区或章丘片区，无需中途换乘折返。工作日高峰时段共线段行车间隔仅4分30秒，平峰时段6分钟，高效疏解片区通勤客流；20:00至运营结束则采用独立运行模式，调度更趋灵活，保障夜间出行需求。

邢村立交桥东站作为两条线路的核心换乘枢纽，创新实现“同站台换乘”，同一站台层两侧对应不同线路同方向列车，章锦片区企业职工和居民在此换乘无需跑上跑下，仅需在站台内切换即可完成线路转换，大幅缩短换乘时间。同时，4、8号线可与济南地铁1、2、3号线及云巴系统无缝换乘，形成多维立体交通网络，居民及企业职工借助轨交可快速抵达济南三大铁路枢纽、核心商圈及生态休闲区域，彻底告别以往交通不便的困扰。

双线开通为章锦片区带来直观交通红利。片区内济南药谷、临工重机等企业职工，以往依赖公路通勤的拥堵难题彻底缓解，乘坐4号线半小时内可抵达奥体中心、中央商务区等办公集中区，跨区域通勤效率显著提升；8号线则打通片区与章丘大学城的交通壁垒，为产学研协同、人才交流、技术合作降低交通成本。居民出行方面，地铁将雍景豪庭、东岸嘉园等居住社区，与中央商务区、汉峪金谷以及核心商圈紧密衔接，无论是日常通勤、购物消费、周末休闲均可享受“门到门”的高效出行体验，真正实现“工作生活在章锦、乐享畅达全济南”的生活图景。

双线齐发，赋能未来。济南地铁4、8号线的同步运营，不仅为章锦片区构建起高效、便捷、绿色的轨道交通体系，更以交通升级带动区域要素流动，为片区产业发展、民生改善提供坚实支撑。未来，随着轨交网络的持续完善，章锦片区将进一步筑牢自贸核心区的交通枢纽优势，加速实现“人城产”深度融合，书写对外开放与科创发展的新篇章。（通讯员 刘牧）