动脉澎湃，齐鲁大地上的钢铁担当

大众网记者 张迪 通讯员 吴晨曦 报道

近日，一则数据振奋人心：今年1至11月，国家铁路累计发送货物37.27亿吨，同比增长2.7%。这不仅是一个简单的数字增长，更是中国经济发展韧性与物流大动脉强劲脉动的有力证明。在这幅宏大的运输画卷中，作为经济大省、交通枢纽的山东，正以其独特的区位优势与产业禀赋，深度融入并生动诠释着铁路货运高质量发展的新篇章。

精准供给，服务山东实体经济“压舱石”。铁路部门“大力发展大宗直达列车、城际快捷班列”的精准供给策略，与山东作为工业大省、农业大省的需求高度契合。从胶东半岛的制造业零部件，到鲁西北的粮食、化肥，再到临沂商贸城的日用商品，铁路“定制化服务”正将一张张精准的运输网络铺向齐鲁大地。例如，对接山东港口群的铁水联运班列常态化开行，让“出海口”直接连通“企业门”，为山东“新旧动能转换”中的大宗物资运输提供了稳定高效的绿色通道。冷链物流班列的发展，则直接助力“山东味道”的蔬果、海鲜更快更新鲜地走向全国百姓的餐桌，提升了农产品价值链。

品质提升，赋能山东物流生态“现代化”。“物流总包服务”与“中国铁路网络货运物流平台”的推广，为山东数以万计的企业，尤其是中小企业，带来了实实在在的便捷。过去繁琐的“站到站”运输，如今通过平台可轻松实现“门到门”的全流程服务。这对于产业链条长、企业集群密集的山东而言，显著降低了社会物流成本，优化了营商环境。更值得一提的是，“铁路运费贷”等物流金融创新，如同及时雨，有效缓解了实体企业，特别是中小微企业的资金周转压力，为山东稳固经济基本盘、激发市场活力注入了金融活水。

跨境畅通，构筑山东对外开放“新桥梁”。在“提升口岸运输效率，确保跨境货物运输稳定畅通”的部署下，山东的跨境铁路运输网络愈发成熟。作为“一带一路”海陆交汇的重要枢纽，山东的中欧班列（齐鲁号）已成为保障国际供应链稳定的关键力量。从济南、青岛、临沂等多地开出的班列，满载机械设备、家电、轮胎等“山东制造”和跨境电商货物，沿着发布的“全程时刻表”稳定西行，直达欧洲腹地。这不仅促进了山东与沿线国家的经贸往来，更将山东内陆城市推向开放前沿，形成了陆海联动、东西互济的开放新格局，有力服务了山东打造对外开放新高地的战略。

钢铁动脉，既丈量着发展的步伐，也承载着民生的温度。国家铁路货运量的稳健增长，是经济循环畅通的直观体现。而山东的生动实践表明，当国家的精准部署与地方的特色优势紧密结合，就能释放出巨大的发展动能。展望未来，随着铁路物流服务的持续优化与网络的不断延伸，这条澎湃的钢铁动脉，必将为山东乃至全国的经济高质量发展，输送更为充沛的动力，在服务构建新发展格局中展现更大作为。