新闻发布厅|烟台规划建设横跨七区百公里快速主轴
烟海e家 2025-12-30 07:59:45
未来10年,烟台城市交通和基础设施将是何种景象?崭新出炉的《烟台市综合交通体系规划(2023—2035年)》和《烟台市市政基础设施综合规划》逐一给出答案——到2035年,适时启动烟台蓬莱国际机场二跑道建设,全市铁路总里程将达到1200公里,1小时内通达胶东经济圈各市;现状G228通道升级改造为百公里快速主轴,新建多条快速通道有效“缓堵”;七大供水分区实现互联互通,建成横贯四区的城市供热主轴,兜起市民“稳稳的幸福”。
作为全国及东北亚区域的交通枢纽,未来10年,烟台如何“破圈”?《烟台市综合交通体系规划(2023—2035年)》分别从航空、港口、铁路、公路等领域列出了满满干货。
刘增贵介绍,未来10年,烟台将致力打造区域性枢纽机场,适时启动烟台蓬莱国际机场二跑道建设,推进城区接驳转换集疏运工程,构建“空陆联运”高效衔接体系,统筹推进通用机场规划布局。推进芝罘湾港区大宗货运功能疏解,优化西港区、蓬莱东港区、龙口港区、莱州港区的功能定位,加快蓬莱东港区、龙口港区等疏港铁路建设。
铁路、公路同样前景可期——预计到2035年,全市铁路总里程将达到1200公里;规划预控渤海海峡跨海通道登陆条件,将烟台中心城区打造为国家东部沿海大通道的重要枢纽。规划形成“四横六纵”高速公路网,完善“四横两纵”普通国道、“五横九纵两联”普通省道布局,实现县级单元直连直通、对外运输高效顺畅。
10年之后,市民出行将是何种景象?“届时,市民跨区域出行将实现1小时通达胶东经济圈各市,2小时直达省会济南,3小时畅联京津冀、长三角、大湾区等全国核心城市群,1日可达世界主要城市。市民出行选择更丰富,时间成本大幅降低。”烟台市规划设计院院长孙岩松表示。
《烟台市综合交通体系规划(2023—2035年)》聚焦烟台城市空间“长”的核心痛点,实施快慢分层布局,打通组团间联系“大动脉”;适配组团“散”的分布特点,优化跨组团路网衔接,加强组团间干路与组团内部道路衔接。
按照规划,烟台将建设“一轴一横三纵”快速路,总里程达到180公里。规划“一横一纵”Ⅰ级主干路,有效改善芝罘老城区对外交通便捷性。突破河流、山体、铁路、高速等阻隔因素,规划新增跨龙烟铁路和沈海高速通道16条、跨夹河通道5条,有效缓解“瓶颈地段”交通压力;规划新增次干路及Ⅰ级支路1400公里,Ⅰ级支路及以上等级的路网密度提升到每平方公里6.27公里,城市交通微循环进一步畅通;同时细化Ⅱ级支路(街坊路)建设控制要求,确保整体路网密度不低于每平方公里8公里。
“烟台中心城区核心交通痛点是东西跨度大、组团间联系不畅,跨区通勤效率低、局部交通拥堵。”烟台市自然资源和规划局党组成员、副局长、新闻发言人马超表示,针对“痛点”,烟台将构建城市快速路和Ⅰ级主干路(主线连续)共同组成的城市道路骨架,依托G228国道外移契机,将现状G228通道升级改造为贯穿蓬莱、开发、福山、芝罘、莱山、高新及牟平各区的百公里快速主轴,从根本上解决东西向跨区通勤距离远、通行慢的结构性问题,大幅缩短组团间时空距离。完善Ⅰ级主干路作为快速路系统的补充,规划布局塔山北路(东段)—观海路、环海路—大海阳路—机场路两条“一横一纵”Ⅰ级主干路,强化核心板块联动,承担片区间快速联系功能,提升跨组团交通承载力。
着眼补齐组团间交通衔接短板,烟台还将规划340公里Ⅱ级主干路,承担各板块片区间中长距离联系以及与快速道路、对外出入口衔接功能;规划827公里Ⅲ级主干路,承担相邻片区及片区内部中短距离联系功能。届时,将实现“10分钟上快速路、20分钟上高速、30分钟到对外枢纽”的目标。
与市民生活息息相关的公共交通、慢行和旅游交通、停车管理等,也在《烟台市综合交通体系规划(2023—2035年)》中逐一明确。
刘增贵介绍,至2035年,烟台将形成以市域(郊)铁路等轨道系统为骨干、常规公交为支撑、其他公交方式为补充的公共交通系统。近期,通过完善500公里公交专用道,布局27处公交枢纽、43处停保场、96处首末站,提升常规公交服务水平。打造“四主八辅多点”综合客运枢纽格局,推进传统公路客运站与高铁站整合,枢纽与公共交通、步行和非机动车逐步实现无缝衔接。打造具有国际滨海城市特色的旅游交通体系,合理组织旅游公交线路,实现市辖区3A级及以上景区公共交通站点300米全覆盖。
供水、燃气、热力等市政基础设施,事关城市正常运行。着眼筑牢城市安全、韧性、宜居防线,多个事关民生的“大项目”在《烟台市市政基础设施综合规划》中逐一浮现。
打造“多源一网、多源互补”供水格局,实施莱山水厂等6座水厂扩建改造工程,新建南水北调水厂等5座水厂;推进樱花大街等跨区域主干管网连通项目,实现七大供水分区互联互通。扩建辛安河等7座污水处理厂、新建八角等5座污水处理厂,显著提升污水处理能力与资源化利用水平。将城市防洪标准提升至“百年一遇”,构建全域联动、高效应对的防洪排涝防线。
记者 杨健
责任编辑:姜合秀
