30秒完成！全国首套真空式自动系泊系统新年“首秀”

1月1日，伴随着一声悠长汽笛，长达366米的“地中海沙特阿拉伯”轮缓缓驶入山东港口青岛港自动化集装箱码头。

随着码头工程技术部经理刘方超在远程控制室轻点鼠标，只用30秒，这个全国首套真空式自动系泊系统便成功“吸”住巨轮。

码头上没有了以往嘈杂的喊号声和缆绳崩紧的脆响，取而代之的是科技设备运行时的低频嗡鸣。“以前这活儿得干半个小时，现在喝口水的功夫就结束了。”刘方超盯着屏幕上的数据难掩内心的激动。

作为“连钢创新团队”的技术骨干，他全程参与了这套系统的研发与调试。刘方超回忆道，过去人工系泊，工人们要扛着几十斤重的缆绳，在风浪中与船员配合，不仅效率低，还存在缆绳崩断的安全隐患。现在，这套系统利用真空吸盘和智能算法，彻底把人从危险环境中解放出来，就像给船戴上了“安全带”。

这套系统看似简单，实则蕴含着极高的科技含量。它由13套系泊单元构成，可产生2600千牛的巨大吸附力，能轻松应对世界最大集装箱船舶。 “它不仅吸得住，还能看得准。系统通过多传感器融合感知，能实时捕捉风、浪、流的变化，自动调整吸附力，实现智能主动稳泊。” 刘方超指着屏幕上密密麻麻的监测点介绍。

单船系泊时间由近30分钟缩短至30秒，这一跨越式的提升，不仅意味着作业效率的质变，更带来了实实在在的经济效益。根据测算，该系统预计全年可缩短靠泊时间超200小时，相当于一个泊位全年新增10余条船的作业产能。

首秀成功，只是开始，对于未来刘方超信心满满。 “立足‘十五五’开局之年，我们将牢记嘱托，重点针对不同船型、复杂气象海况下的系统稳定性进行数据采集和算法优化，推动更多前沿技术落地应用。”刘方超表示。

（大众新闻记者 李媛）