抢抓政策“窗口期”枣庄高新区汽车消费市场迎来岁末购销热潮

大众网记者 孟献欣 通讯员 赵健健 于逸凡 枣庄报道

临近年末，枣庄高新区张范汽车产业园内热潮涌动。新能源汽车交付区车辆排成长龙，各家门店客流不息，购销两旺的场景驱散了冬日的寒意。随着2025国补政策进入倒计时、车企冲刺年度目标推出多重让利，以及消费升级需求的集中释放，一场岁末的汽车消费热潮在这里蓬勃展开。

步入张范汽车产业园，一股繁忙气息扑面而来。在比亚迪、吉利、鸿蒙智行等数十个品牌集聚的园区主干道两侧，各门店纷纷亮出促销“招牌”——显眼的电子屏滚动着优惠信息，精心布置的橱窗和展位将最新车型推向“C位”，销售顾问穿梭于客流中，介绍声、洽谈声交织成一片。

这股热潮的背后，是多重因素的叠加驱动。首先，国家《汽车以旧换新补贴实施细则》的优惠政策明确将于12月31日截止，明年政策尚未明确，形成了“末班车”消费刺激。其次，各车企为完成年度销售目标，在年底集中释放了最大的促销力度，现金直降、金融贴息、高额置换补贴等组合拳吸引力十足。此外，经历了前期的市场观望，许多刚需和改善型家庭消费决策在年底集中落地。

亮眼的成绩单背后，是张范街道多年来坚持规划引领、产业集聚的结果。街道充分利用其连接枣庄新老城区的节点优势，明确将汽车零售作为重点发展产业。通过精准招商，不仅引入了华为问界、广汽埃安、吉利极氪等主流新能源品牌，还着力布局动力电池、汽车后市场等全产业链，推动产业向绿色化、智能化升级。一个功能多元、生态完整的新一代汽贸城蓝图正在变为现实。

张范街道平安法治办公室副主任赵兰越表示：“今年以来，园区汽车零售额已突破45亿元，同比增长2.4%；新能源汽车销量占比也从去年的48%跃升至目前的63%，成为绝对增长引擎。目前我们引入的50个主流汽车品牌，新能源品牌占比达到70%，形成了强大的品牌矩阵和消费吸引力。下一步，我们将围绕智能网联、汽车文化等新赛道继续发力，目标是将产业园打造成一个年度销售额超60亿元、不仅买好车，更能体验车生活的区域性消费新地标，让产业热度持续转化为高质量发展的强度。”