感知日照丨东港海洋：一条鱼的“链变”，透视向海图强新逻辑

朱昱瑾

凌晨的阜鑫渔港，一筐筐活蹦乱跳的鱼虾刚上岸，便被等候的客商争相认购。同一时间，不远处的现代化养殖车间里，技术人员正轻点数控屏，监控着循环水中海马与石斑鱼的生长数据。这一动一静的两个场景，共同勾勒出日照东港区海洋经济转型升级的生动局面。

浩瀚的黄海之滨，日照东港区的海洋经济正经历一场深刻的质变。2025年，全区水产品总产量8万余吨，同比增长4.41%。数据的背后，是一场从“靠海吃海”到“向海图强”的产业革命。

在禹海红旗现代渔业园区，东星斑、珍珠龙胆等高附加值鱼类在智慧系统中被精心培育。九源水产的车间里，被称为“中国膨腹海马之乡”的东港，其膨腹海马干品产量已占据全国市场的半壁江山。

从“渔获”到“渔链”的全链重塑。东港海洋经济的核心变革，在于思维从获取资源转向经营产业。过去，丰收的喜悦停留在渔获上岸的那一刻。如今，一条鱼从苗种到餐桌的旅程，被精心设计成一个价值倍增的全链条。

在种业源头，东港通过“南鱼北养、南苗北育”模式，突破了地域限制。山东茗跃莲禾水产建成了日照市首个进境水生动物指定隔离场，实现了从丹麦直接引进50万粒虹鳟鱼卵，构建了苗种引进的“直连直通”通道。

养殖环节则走向智能化与绿色化。禹海红旗园区引入智慧管理系统与水循环技术，实现了绿色生态养殖。盛隆水产甚至在北方成功进行了石斑鱼的网箱试养。

在加工端，产业链得到了显著延长。拓洋渔业的深加工车间里，章鱼、鳕鱼被制成预制菜和休闲食品，远销日韩、欧盟等市场。望鲜水产的加工销售一体化项目，正致力于形成“本地生产、本地加工、本地销售”的完整链条。

“蓝色粮仓”背后的硬核支撑。海洋经济的竞争力，日益体现为科技创新的较量。东港区海洋经济“加速跑”的背后，是强有力的科技引擎。

海马养殖的崛起是技术攻关的典范。九源水产与科研机构深度合作，持续攻坚育苗技术难题，使育苗成活率得到稳步提升，这直接支撑起了东港膨腹海马养殖产业集群。

“渔业芯片”——种业技术的突破更具战略意义。除了引进，东港也在培育自己的“中国芯”。例如，盛隆水产在北方石斑鱼网箱养殖上的成功，以及全区石斑鱼年产量占全省三分之一的地位，都离不开本土化技术的成熟。

这种科技驱动得到了系统性的规划引导。东港区聘请专家团队编制了《海洋渔业绿色高质量发展中长期规划（2024—2035年）》，并新修编了养殖水域滩涂规划，为产业科学化、规范化发展提供了蓝图。

向碧海要效益的可持续发展。发展不能以牺牲环境为代价。东港的海洋经济呈现出鲜明的绿色底色，生态约束反过来倒逼了产业升级。

在刘家湾赶海园，曾经的沿海养殖区经过清理和修复，变成了300亩花海与防护林，海岸线焕然一新。这场“拆棚护海”的硬仗，为生态旅游腾出了空间。

在养殖环节，绿色模式被大力推广。众邦水产探索的“企业+合作社+养殖户”尾水集中处理模式，因其投资少、技术易掌握而被试点推广。东港区坚持将尾水处理作为新项目落地的前置条件。

海洋经济催生的新业态图景。海洋经济的提质增效，不仅发生在传统渔业内部，更体现在产业边界拓宽与融合上。一条产业链，带动了多业兴。

海洋牧场建设成为新亮点。盛隆国家级海洋牧场已投放人工鱼礁6000余个，市水产集团的桁架装备网箱项目正在推进，全区网箱养殖规模已超过200个，拓展了海洋生产的新空间。

更显著的变化是，蓬勃的海洋产业直接催生了热气腾腾的滨海旅游与民宿经济。在刘家湾村，许多像滕建海这样的老渔民，将老宅改造成精品民宿，旺季时常一房难求。目前该村精品民宿、渔家乐、餐馆林立，实现了从“渔民”到“旅游从业者”的华丽转身。

当夜幕降临，刘家湾赶海园的游客逐渐散去，而九源水产的养殖车间内灯光依旧，膨腹海马在循环水系统中安然栖息。从波涛汹涌的海洋牧场到静谧高效的智能车间，从机器轰鸣的加工流水线到充满欢声笑语的渔家民宿，东港的海洋经济已交织成一幅多层次、复合型的壮丽图景。

这片蔚蓝的海域，产出的不仅仅是丰饶的渔获，更是一个关于产业升级、科技驱动、生态友好、融合共生的现代海洋经济发展样本。经略海洋，东港正驶向更深邃、更广阔的未来。