算法排隐患、80天改飞机！山东创新监管模式，激活航空维修产业“新质生产力”

1月7日，山东省人民政府新闻办公室举行省政府政策例行吹风会，解读《山东省航空维修产业高质量发展三年行动方案》。

近年来，山东航空维修产业发展迅速，年交付维修飞机超过600架次，航空零部件的维修量也在逐年攀升，已成为全国重要的航空维修集聚区。民航山东监管局作为航空维修企业和人员培训机构的监管部门，聚力推动维修企业和培训机构完善安全管理体系、提高安全运营能力，为推动航空维修产业向高质量发展筑牢安全屏障。

2025年，山东监管局积极探索创新监管方式方法，提升监管效能，提高航空维修整体能力及安全水平。推动山航开展维修方案优化工作，使用优化算法排查出波音飞机起落架销子因设计缺陷导致的腐蚀问题，提供了“山航预防性维修方案”。为解决维修过程中的难点痛点，深入一线开展调研，推动山东太古运用货舱门定位安装调试新方法，将波音客改货改装周期从120天缩短至80天，达到行业领先水平，近三年山东太古完成46架飞机客改货，改装能力及数量在国内遥遥领先。继续支持山东翔宇纵深发展零部件制造业务，部件维修能力超过20000余个件号，2025年公司实现部件承修第20万件关口。采取联合审查、成立专家库、远程审查等方式提高行政许可审查效率，缩短行政审批流程。助力国产大飞机维修，目前山东太古已取得国产C909及C919飞机的深度大修能力。

在搭建交流平台、培养维修人才方面，为提升维修人员能力，举办多期规章宣贯及答疑活动。搭建辖区各单位交流平台，分享成熟经验，各单位推荐人员成立维修人员专家库，定期组织专家库成员参与相关项目审查活动。扶持更多单位特别是有航空专业的院校申请147资质，推动“产教”融合，为维修产业储备更多合格维修人员。

（大众新闻记者 陈景郁）