潍柴集团：以“四链”融合铸动力核心 领跑全球高端装备赛道

大众报业·齐鲁壹点 记者 王红 实习生 朱思秒

近日，山东省属企业科技创新生态建设推进会在济南召开，山东重工潍柴集团凭借多项卓越的创新实践成果备受瞩目。

科创成果亮眼，彰显全球领先地位

作为业务遍及全球150多个国家和地区的行业领军者，潍柴集团旗下汇聚潍柴动力、陕汽重卡、法士特变速器等知名品牌，重型发动机、重型变速器销量长期稳居全球第一，成为中国制造业“走出去”的金色名片。此次入选十大创新成果的两项核心技术，更是其技术引领地位的生动注脚。一是甲醇发动机关键技术：投入1.2亿元攻克甲醇发动机抗机油乳化、低温冷启动等一系列行业关键共性难题，研发的WP13、WP17T等系列产品实现车机、船机、发电全场景覆盖，构建起绿色动力产品矩阵；二是高热效率柴油机：依托内燃机与动力系统全国重点实验室，研发的柴油机本体热效率全球首次突破53.09%，四度刷新世界纪录，牢牢掌握动力核心技术话语权。

核心技术攻坚，筑牢产业升级根基

在技术创新的道路上，潍柴始终以“突破关键核心技术”为己任，构建起从基础研究到产品开发的全链条创新体系。在绿色动力领域，甲醇发动机系列产品凭借高可靠性、优经济性、强动力性，成为行业绿色转型的标杆；在高效动力领域，持续刷新的柴油机热效率纪录，为全球内燃机行业节能降碳提供了中国方案。同时，智能制造领域同样成果显著，旗下博杜安（潍坊）公司拥有全国机械行业首条缸盖、机体全自动化生产线，以数字化、柔性化生产保障M系列大缸径发动机等高端产品的高品质产出，实现技术创新与制造升级的双向赋能。

四链深度融合，激活内生发展

动能潍柴的持续领跑，离不开“人才链、教育链、产业链、创新链”的深度融合与协同互促。在人才引育方面，秉持“买设备不如买技术，买技术不如买人才”的理念，全球招揽顶尖智慧，集聚博士人才300余名，同时自主培育出大国工匠王树军、汤海威等一大批高技能人才；在产教融合方面，与清华大学、斯坦福大学等国内外300余家名校名企深度合作，建设“5+9”产业学院，通过“订单式”培养累计输送人才超130万人次，实现教育与产业的精准对接；在协同创新方面，发挥“链主”企业担当，牵头组建“内燃机可靠性国际技术创新联盟”，联合19家顶尖机构联合攻关，更将创新的WOS运营管理模式向260多家上下游企业输出，全面提升产业链整体竞争力。

全球开放布局，构建协同创新生态

立足全球视野，潍柴以开放姿态搭建创新平台、整合全球资源。在全球设立十大前沿创新中心，通过跨国并购博杜安、法拉帝、凯傲集团等行业名企，构建起全球协同研发网络，实现前沿技术的快速吸收与转化；高标准建设国内唯一的燃料电池国家技术创新中心、国家内燃机产业计量测试中心等国家级重大创新平台，为原始创新、集成创新、开放创新提供坚实支撑。如今，以潍柴为“链主”的潍坊动力装备产业集群产值已占全国三分之一，配套企业达上千家，一个5000亿元级的产业生态圈正加速向世界级集群进化，形成“全球资源整合、本土创新突破、产业链协同升级”的良性循环。

创新积淀深厚，引领未来发展方向

“十四五”以来，潍柴集团的创新成绩单硕果累累：荣获国家级科技奖励9项，建立全链条创新生态，四次刷新柴油机热效率世界纪录，实现了在全球动力赛道上从追跑、并跑到领跑的跨越。面向未来，潍柴将继续以科技创新为核心驱动力，深化“四链”融合发展模式，持续攻坚高端动力技术、完善全球创新布局、壮大产业生态规模，在锻造高端动力“心脏”的同时，推动中国高端装备制造业在全球竞争中占据更有利地位，为高质量发展注入更强劲的“潍柴动力”。