资深驴友劝退：不敢挑战鳌太线，因为实在太危险

被誉为“中国最危险徒步线路”的鳌太线，2026年元旦再次酿成悲剧：5名违规穿越者中，3人死亡、1人受伤。据统计，2012至2017年间该线路已有46人失踪或死亡，尽管2018年当地政府已明令禁止穿越，伤亡事件却从未停止，仅2025年见诸报道的事故就有4起。为何这条线路如此凶险？为何违规穿越屡禁不止？

资深徒步爱好者杨阳，拥有十多年经验，走过包括珠峰东坡在内的多条高难度线路，却始终不敢挑战鳌太线。他指出，鳌太线的危险在于其极端且多变的气候。线路位于秦岭南北分界线上，气候无常，主脊海拔超3400米，冬季气温可低至零下20摄氏度，而风速、湿度等因素可使体感温度骤降至零下40摄氏度，极易导致失温。线路全程暴露于山脊，无树木遮挡，七八级大风常见，加之雨雪天气频发、路面湿滑乱石多，摔跤滑坠风险极高。“即使夏季，一场突降的雨也能让温度骤降，危险无处不在。”

违规穿越屡禁不止，杨阳认为源于多重因素：一是人类征服自然的冲动与盲目，许多“小白”被社交平台美化后的风景吸引，低估实际风险；二是经验与装备严重不足，部分徒步者甚至缺乏基本的保暖中层衣物，遇险时无力应对；三是违规成本低、侥幸心理强，总有人觉得自己能成为例外。

在杨阳看来，当前“一刀切”的禁令效果有限，更需“疏堵结合”。他建议在关键风险点修建应急庇护所，为遇险者提供临时避险空间，此次元旦事故中唯一获救者正是躲进了采药人的窝棚。同时，应加强公众教育，通过官方渠道真实呈现线路风险，并规范徒步市场，引导爱好者选择具备应急保障能力的正规商业团队。

“徒步的目的不是征服自然，而是与之对话。”杨阳强调，安全永远是第一位的。在大自然的威严面前，敬畏与准备，远比勇气更重要。

（解放日报）