感知日照丨警惕第三方平台的“捆绑销售”

2026年的春运将从本月底拉开大幕，在“一票难求”的焦虑裹挟下，主打辅助抢票、一站式服务的第三方购票平台，凭借看似更流畅的系统体验成为大家近年来的购票首选。
　　几年前，由于第三方平台普遍存在“默认勾选”搭售保险、加速包等行为，相关部门曾大力整治购票平台，电商法也明确规定搭售商品不得作为默认选项。但尽管“默认勾选”已不多见，但取而代之的是更加隐蔽、复杂的“价格排序陷阱”和“视觉误导”。
　　这样的套路并非个例，而是成为部分平台的“常规操作”。有乘客投诉，自己本想购买一张404元的卧铺车票，购票页面标注“免费选铺”，但支付时价格却涨到了515元。同样，笔者在某订票小程序搜索了一趟从上海至北京的高铁，二等座的价格为576元，但在搜索页面上，排名第一的选项为574元，显示已优惠两元，但是点进订票页面，左下角的支付价格却变成了626元，点开明细才发现，里面包含了便捷购票、退改补偿等增值服务的费用。大部分消费者的操作习惯会默认第一个就是最低价格，就下单购买了，不知不觉就被“套路”了。此外，部分平台刻意将“含服务费”的按钮设计得颜色鲜艳、位置突出，而“普通预订”按钮却被设计得灰暗、隐蔽。这种利用视觉惯性的“温柔陷阱”，比强制捆绑更棘手，页面虽有提示，却刻意弱化、隐藏关键信息;流程看似合规，实则处处设障，消费者即便察觉被套路，也因“自身未看清”难以举证维权，陷入维权困境。

从强制“默认勾选”，到如今的“隐形诱导”，平台为何如此偏爱捆绑销售?说到底，还是利益。火车票、机票的定价权掌握在12306和航空公司手中，平台更多扮演代理角色，主要依靠手续费盈利。手握海量春运客流，却看着用户只购票、不消费利润更高的附加服务，平台自然不甘心。于是，通过搭配保险、推出付费抢票，接送优惠、引导酒店预订等附加服务，想方设法让消费者在不知不觉中增加消费。
　　君子爱财，取之有道。在数字时代，这个“道”不应是精心计算的转化率，而是最基本的商业诚信，把选择的权利，完整无缺地还给用户。用户不是没有记忆和脾气的“韭菜”，一次套路可能带来短期收益，但消耗的是不可再生的品牌信誉。
　　当春运的归心似箭遇上精心设计的消费迷宫，平台收获的每一分“意外之财”，都可能在未来转化为用户的离去。毕竟，回家的路，本该更简单、更安心。(簟秋)