走在前 勇争先 济宁这一年｜龙拱港箱量航线“量质齐升”启新程

2025年，作为济宁北方内河航运中心核心承载区，龙拱港以箱量激增与航线拓展实现“量质齐升”。

“2025年是济宁港航发展具有里程碑意义的一年。”龙拱港调度指挥中心负责人顾强直言，这一年，龙拱港枢纽能级实现历史性跨越。全年集装箱吞吐量突破38万标箱，同比增长69%，创开港以来新高。这不仅是数量的增长，更是服务腹地与辐射能力的质变。同时，成功将铁路干线网络向西纵深推进，首列“甘肃化肥专列”抵港，标志着经济腹地延伸至西北；同时，“北粮南运”通道实现铁水常态化衔接，构建起贯穿南北的粮食供应链走廊。

“依托多式联运优势，物流网络覆盖全国150多城市。”顾强说，在国际航线布局同样成效显著，龙拱港稳定运营至越南、泰国、马来西亚等“一带一路”国家的近洋航线，更借助与沿海大港的紧密对接，将服务网络延伸至全球。

而外贸领域已成为龙拱港2025年最亮眼的增长极。针对为海拓集团、立派集团等“济宁制造”企业量身定制“铁海联运”专列，打造了从龙拱港直达青岛港、衔接远洋航线的“一站式”出海通道。这一模式平均为每个集装箱节省物流成本约10%，为一家大型出口企业年节省成本可达近百万元。更重要的是，它彻底避免了传统公路集港受天气、路况影响的延误，使出口时间变得完全可控、可预期，极大增强了“济宁制造”在国际供应链中的竞争力与吸引力。

面向未来，龙拱港国际多式联运智慧物流园区已纳入全市“七大百亿临港园区”布局，总规划超3000亩。龙拱港将重点建设智慧冷链枢纽、大宗物资中转中心等，旨在整合金乡大蒜、鱼台龙虾等特色农业资源，打造“产地—港口—全国”的农产品供应链体系。园区的建设，将推动港口从传统装卸向“物流+贸易+产业”集成服务商全面转型，真正成为辐射中原与淮海经济区的核心引擎。

大众新闻·齐鲁壹点 孔茜