全国首例！既有运营铁路上增设声屏障工程顺利完工

近日，历时10个月建设，由中铁十局一公司承建的达成线全封闭声屏障工程最后一块屏体安装顺利完成，标志着全国首例在运营铁路线上增设全封闭声屏障工程顺利完工。

达成线全封闭声屏障项目位于运营中的达成铁路遂宁站东侧，处于在建的成达万正线与居民楼之间，全长967米，由门型刚架和金属吸声板组成，单跨跨度14米，总高9.3米，采用全包裹式设计。建成后将形成巨型“隔音隧道”，有效阻隔列车通行噪声，改善周边居民生活环境。

自开工建设以来，项目团队始终秉持高标准、严要求，直面施工场地狭小、吊装高度超40米、周边环境复杂等困难，通过科学组织施工、加大资源投入、实行24小时轮班作业，最终于2025年11月底顺利完成全部下部结构施工，为上部结构吊装创造了关键条件。

在上部结构吊装施工中，面对天窗点少、作业时间短、安全风险高等挑战，项目团队创新采用“整体变分体、柱梁螺栓快连”的模块化结构设计，降低吊装风险；将声屏障板优化为“外插板、组块化”安装方式，减少线上作业人员；优化设计方案降低施工难度，比选施工方案提升吊装效率，并引入智能化安防系统加强营业线风险管控。在极端受限的作业条件下，仅用64个天窗点、累计128小时，便完成了3300吨钢架与3万平方米屏体的安装任务，创造了施工效率新纪录。

达成线全封闭声屏障建成后，可将火车运行时产生的噪音降低30分贝以上，大幅减轻对铁路沿线环境和居民生活的影响，切实改善沿线居民生活质量，为新建成达万铁路全线通车筑牢基础。作为全国首例在既有运营铁路上增设声屏障的项目，其成功实施将为今后类似工程提供宝贵的经验和技术支撑，推动我国铁路环保事业发展。

（大众新闻记者 王晓芳 通讯员 高文盛 李涵菲）