精细治理 动态优化 威海这些道路出行更顺畅~

过去的2025年，威海市公安局交管支队综合运用大数据分析，认真倾听民意，组织对全市城区59处路口路段

交通组织优化，8464次信号调整，路口平均通行效率提升15.6%。

一、交通信号动态优化

（一）重点交叉口实时优化

持续观测信号灯路口交通流量变化，进行431处路口信号优化8464次，路口配时失衡、绿灯损失、二次排队、交通溢流等问题有效解决，全天信号方案控制时段由10.7个增加至12个，拥堵路口平均通行效率提高15.6%。

世昌大道-科技路路口优化前后对比

（二）绿波效果持续提升

通过浮动车对绿波道路运行效果进行跟踪巡检187次，绿波协调路段由51条增加至53条，协调路口由364个增加至386个，路口协调率由80.3%增加至82.6%，路段停车次数平均降低34.7%。

平峰时段绿波协调路段

（三）重点时段提前预判

结合旅游交通运行特点，以及清明、国庆、春节等重要节假日出行需求，制定特殊时段信号控制预案，实现文化路－环翠路、海埠路－工友路、温泉路－机场路等重要进出城节点路口，新威路－昆明路、大庆路－香港路等重点商圈周边路口，文化路－环海路、海滨路－胶州路等网红景区周边路口通行效率提升，最大限度保障假期期间市民出行安全畅通。

海滨路－胶州路路口优化前后对比

（四）施工路段针对性保障

针对齐鲁大道蒿泊中桥、和兴路、机场路、古寨南路等道路大修改造工程，提前介入，结合施工方案提前制定交通组织优化方案及信号保障预案。累计完成67处施工点位信号配时调整680余次，施工路段通行延误平均下降23.8%。如针对齐鲁大道全封闭施工带来的绕行交通压力，对珠海路－香港路路口进行导向调整、配时优化，优化后，拥堵时间由42分钟减短至12分钟，基本无明显拥堵排队。

珠海路－香港路路口优化前后对比

二、交通组织精准调整

（一）路口工程微改造

深入挖掘路口时空资源，完成54处拥堵路口工程微改造，有效释放通行效能。

温泉路－机场路路口通过切割实体岛、优化道路线形、缩小交叉口面积、迁改信号灯位置，协调上下游配时等手段提升路口通行能力，路口整体通行效率提升12%。

温泉路-机场路路口优化前后对比

对青岛路－沧口路路口、青岛路－崂山路路口、青岛路－渔港路路口等进行标线线性调整，保持车道连续性，明确通行权，降低驾驶难度。

青岛路标线优化前后对比

在世昌大道－火炬路路口增设可变车道，实施后，车道通行效率增加了31.81％，平均每个周期多通过9辆直行车，直行车辆排队长度由200米缩短至50米。

世昌大道－火炬路路口优化前后对比

（二）学校路段综合治理

对全市209所中小学、318所幼儿园周边道路进行拉网式排查，“一校一策”“一园一档”建立工作台账。按标准在学校周边道路增设交通标志386面、补充施划交通标线4200余平方米、制定学校专用信号灯控制方案67处。

对威海一中路段，通过增设临时停车区、动态封闭中央护栏开口等措施，路口随意穿行掉头、路侧违规停车等影响学生通行安全的现象基本消除。

文化路威海一中路段治理前后对比

对高区采取取消学校正门斑马线、封闭中央护栏开口，在学校西侧火炬五街路口安装信号灯，设置专用学生过街相位，引导学生全部通过信号灯路口过街，有效保障通行安全。

文化路高区一小路段治理前后对比

三、民生民意积极回应

对12345热线、交管征集令提出的城区交通问题，通过现场调研、监控视频回放等方式开展调研分析，对确有问题的点位，积极进行优化调整，2025年，因民意诉求进行的信号优化、交通组织调整、设施完善共494次。

针对群众反映的威海站车辆出行不畅、临近路口拥堵问题，对青岛路上海路、青岛路华夏路、疏站路华夏路待转区进一步扩容，调整后，左转车辆的通行效率提升30%，路口排队积压现象基本消除。

青岛路－上海路路口优化前后对比

针对湾九里小区居民反映的出车不畅问题，通过全天候流量分析，对海滨路－四方路路口导向箭头进行优化调整，将右转专用道调整为直行右转车道，调整后通行效率提升18%，拥堵时长由35分钟减短至14分钟。

海滨路－四方路路口优化前后对比

2026年，威海交管支队将继续把“路畅、民安”作为工作目标，综合发挥“数据大脑”作用，深入分析研判，广泛听取群众意见建议，结合交通管理实际，深入开展道路交通组织精细治理工作，优化精致城市道路，为群众出行营造安全、有序、畅通的道路交通环境。