“民生专线”+“文旅纽带”，青岛两条公交线用细节打造“温暖出行圈”

一条公交线路，究竟能承载多少民生期盼？

清晨六点的青岛，曙光刚漫过栈桥，5路公交的双源无轨电车已平稳驶出铁路青岛站兰山路站。与此同时，30路公交正从胜利桥停车场出发，载着早起采购的市民，朝着康定路农贸市场的方向驶去。一条串联起城市的历史脉络，一条编织着市井的烟火日常，一程烟火一程景，如同两条跳动的脉搏，在街巷间延伸，既承载着几代人的出行记忆，也书写着国企服务民生的时代答卷。

近日，这两条公交线路再次优化升级，倾心推出“民生专线”+“文旅纽带”多项暖心服务，用细节为市民和游客打造“温暖出行圈”，如往日一样载着烟火气与风景，穿梭在城市的脉络里。

从“大通道”到智能电车，5路公交的半世纪迭代史

车厢内，72岁的刘大爷目光掠过车窗外的中山路老建筑，思绪飘回了20世纪70年代。“那时候坐5路，都是铰接式的‘大通道’电车，全长十多米，中间一个大转盘，拐弯的时候‘吱扭’作响。”刘大爷的记忆，是5路公交半个多世纪变迁的生动注脚。作为青岛公交系统中的“元老级”线路，5路的发展史，正是青岛公共交通从“解决刚需”到“追求品质”的进化缩影。

今年58岁的刘伟成，是5路公交的“老把式”，驾龄36年的他，见证了5路车型的重大迭代。“1990年我刚上车时，开的就是‘大通道’，夏天没有空调，全靠车窗通风，驾驶员要一边握方向盘，一边留意转盘是否灵活，遇到节假日，车厢里挤得连转身都难，车门关不上是常有的事。”

时代的车轮滚滚向前，5路公交的车厢也在不断升级。1998年，铰接式电车逐渐退出历史舞台，单源无轨电车正式上线；2018年，5路完成历史性跨越，升级为双源无轨电车，彻底摆脱了线网的束缚，可在无接触网路段续航数十公里以上。“现在的车太先进了，不仅有无障碍设施，还有冷暖空调。”刘伟成笑着说，如今的驾驶舱里，通过精准的操控，使得安全性和舒适性提升了不止一个档次。

车型的迭代背后，是城市基础设施的跨越式发展。从最初由火车站发往四方北岭，到如今的26个站点，5路公交的线路版图不断延伸，串联起火车站、中山路商圈、科技街、四方小学等重要节点，成为衔接城市核心区域与居民区的“黄金线路”。数据显示，2025年，5路公交客运量达556.35万人次，这份亮眼的成绩单，既源于线路的优化调整，更得益于服务品质的持续提升。

每年春节前后，青岛火车站都会迎来客流高峰，5路公交便成为旅客抵达青岛后的“第一交通工具”。“为了应对春运，我们把发车频次从平时的8分钟/班加密到高峰时段最短3分钟就发一班。”市北巴士第二分公司工作人员介绍，春运期间，分公司还在火车站站点增设了2名引导员，为旅客提供旅游咨询、行李帮扶等服务，驾驶员也会主动放慢车速，等待赶车的乘客。服务市民和游客“美好出行”，每一个小细节的改变，背后都有公交人的用心付出。

串联晨夕烟火，30路公交的民生赋能记

如果说5路是青岛的“历史卷轴”，那么30路就是这座城市的“烟火长卷”。

这条全长17.8公里的线路，从胜利桥停车场出发，终点抵达台东郭口路，全程16个站点，精准串联起中心医院、北岭山森林公园、小村庄、威海路等重要节点，更将康定路农贸市场、小村庄夜市、台东夜市这三大“烟火地标”紧密相连，成为名副其实的“民生专线”。

凌晨四点半，天还未亮，30路驾驶员戴翠红已经完成了车辆检查，准备执行首班车任务。“我们胜利桥的首班车5点发车，主要服务赶早市的市民和早起通勤的上班族。”戴翠红介绍。

随着夜经济的兴起，30路公交又化身“夜间活力引擎”，成为连接居民区与台东夜市的“美食专线”。走进30路的“美食主题车厢”，车厢内壁张贴着精心制作的台东网红美食海报，从海鲜烧烤到网红小吃，一应俱全；扶手上悬挂着美食攻略二维码，乘客扫码就能获取最新的美食信息和优惠活动。“我们经常遇到游客询问台东的美食，于是就和同事们一起整理了这份攻略。”戴翠红说，驾驶员们还主动学习美食知识，化身“美食向导”，为乘客介绍台东的特色店铺。数据显示，自“美食专线”推出后，2025年30路公交客运量较2024年同期增长了6.02万人次，增幅达8.63%。

目前，30路公交又推出了一项暖心举措——在车辆后门位置安装智能投影灯。每到夜间，投影灯就会在地面投射出清晰的光影，照亮乘客的下车路径。“晚上光线不好，下车时总担心踩空，这个投影灯太贴心了。”经常乘坐30路夜班的李女士说。

双线协同创新，“公交+”生态赋能城市发展

5路的历史坚守与30路的民生创新，并非孤立存在。在统筹规划下，两条线路形成协同效应，通过“公交+文旅”“公交+商业”的多元融合，构建起立体化的服务生态，让传统公交焕发新的活力。

不仅如此，“公交+文创”的跨界融合，也让两条线路成为传播城市文化的“流动窗口”。依托市北巴士“一路繁花”文创品牌，推出了一系列特色文创产品，冰箱贴、杯垫等产品融入栈桥、中山路、台东夜市等城市地标元素，深受市民和游客喜爱。

为了吸引年轻群体，市北巴士还在小红书、抖音等平台发起“青岛巴士一路繁花”打卡活动，5路和30路也成为名副其实的“网红线路”。“我是通过小红书看到这个活动的，坐着公交打卡老青岛景点，还能拿到文创礼品，感觉特别有意义。”来自济南的游客小周说。

在公交车往返的轮胎印里，承载着的是城市的活力与人情的温度。数据显示，多项暖心服务推出以来，这两条线路的客流增长与商圈消费提升形成了良性互动，公交服务效能与城市经济发展实现同频共振。

民生为本，初心如磐。从“大通道”到智能电车，从单一运输到多元服务，5路、30路公交的发展变迁，是青岛城市发展的生动缩影，更是城运控股公交集团践行“诚载美好”企业文化的具体实践。一组组跃动的数据背后，是市民游客出行便利度的显著提升，是城市消费活力的持续迸发，更是公共服务与民生需求双向奔赴的生动实践。

夜幕降临，30路公交的投影灯在街头亮起，照亮了乘客的回家路；5路公交平稳行驶在中山路的夜色中，与老建筑的灯光交相辉映。这两条穿梭在城市间的公交线路，用坚守与创新，织就了一张覆盖民生、连接古今、赋能发展的交通网络。未来，它们还将继续前行，在民生服务的道路上，书写更多精彩篇章。

（半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 唐梦遥）