从煤矿洗衣工到智慧码头“领头雁”，宋文庆以匠心赋能港口升级

从清洗矿工工装到操控自动化码头设备，济宁港航龙拱港生产运营部智控班班长宋文庆用三年多时间实现“跨界蜕变”。从“门外汉”成长为“行家里手”，带领团队创新操作模式，将作业效率提升80%、创下每小时30自然箱佳绩，近日，她凭借这份实干荣获2025年“齐鲁最美职工”，成为内河智慧港口建设的先锋榜样。

两分钟完成高效作业

她从煤矿女工化身智慧航运先锋

太白湖西畔，济宁龙拱港碧波万顷、岸阔水深，这座全面对标青岛港、日照港自动化运营模式的智慧化集装箱示范港，正以科技之力改写内河航运的格局。货场内，30米高空的轨道吊如钢铁巨人般精准吊运集装箱，而操控这庞然大物的，竟是百米之外远程控制中心里，通过5G技术运筹帷幄的女司机宋文庆。

“一人能控4台自动化轨道吊，2分钟就能完成一套装船收箱作业！”作为济宁港航龙拱港生产运营部智控班班长，宋文庆的话语里满是自信。如今，曾经需要高空作业的场桥司机，只需在中央控制室的4块电脑屏前，动动操纵杆、点一点鼠标，就能全程监控作业流程。在人、机、管理系统与控制系统的高效协同下，龙拱港的作业效率较传统模式提升了80%。

这份从容背后，是一场跨越职业边界的蜕变。2022年，龙拱港从散货码头向全流程自动化港口转型，急需培养智能设备操控人才。彼时还是煤矿洗衣工的宋文庆，凭着物流管理专业的底子主动报名，从此改写人生轨迹。

“第一次见四五十米高的岸桥，手心全是汗，真怀疑自己能不能驾驭？”回忆起初学时的场景，宋文庆依旧难掩激动。作为第一批赴青岛港、日照港取经的学员，她深知这份学习任务的重量。怀着强烈的责任感，她咬牙克服恐高症，全身心投入封闭集训。

封闭集训的日子，宋文庆把“不服输”的韧劲刻进每一个日夜。“老师实操讲解时，我就举着手机全程录制，用最笨的办法把知识点都记下来。”为了不遗漏任何细节，回到宿舍后，宋文庆反复回看视频复盘，将电缆走向、起吊高度、箱角对位等重点一一记在本子上。即便到了晚上10点宿舍熄灯，她还会和室友躺在床上互相提问、交流心得，争论谁的操作手法更稳、技巧更娴熟。

为吃透设备运行原理，她逐字研究操作手册和原理图，把难题一一记录下来虚心向老师傅请教；顶着炎炎烈日攀爬大型设备，近距离观摩每一个操作细节；夜晚对着视频回放，反复琢磨试机、跟勾、安全起吊等关键环节。两个月的刻苦钻研，让宋文庆黑了也瘦了，但扎实的技术功底就此筑牢。结业时，宋文庆与其他学员全部顺利考取特种作业操作证，一举打破了内河港口无女性岸桥司机的历史，而她更成为了老师口中“最能吃苦的标杆”。

从“取经”到“结果”

她带队攻关助力作业效率提升80%

“从传统散货码头到自动化集装箱泊位，效率跃升让千年运河重焕生机。而我，也在这春潮里找到了人生新舞台。”是宋文庆在济宁龙拱港最深的感悟。可这份憧憬，却在从青岛港取经归来时，被现实浇了一盆冷水。

“人家是成熟的海港技术，我们要面对的是未组装、自动化程度更高且需适配内河工况的设备。”宋文庆笑着打了个比方，“就像在别人家尝到甜果，回到自家得从零开始种树。”面对这套融合5G、北斗导航的全新系统，连经验丰富的老职工都面露难色，“从零起步怎么干”成为横在眼前的难题。

试运营恰逢七月酷暑，货场还未堆起遮挡烈日的集装箱，整片水泥地被晒得发烫。宋文庆带头扎进现场，紧盯设备起吊轨迹，动态记录每组参数，反复调整视频角度，校准小车路线，不放过任何一个细节。“13米起升高度够不够安全？17米会不会太耗时？少升4米能不能提效？”她蹲在滚烫的地面上，盯着轨道吊的每一次起落，把不同高度的测试数据、司机反馈的困惑、老师傅的建议一一记下，本子换了一本又一本。

有司机不习惯自动化流程，念叨“从没见过这样的码头”，她就边讲解边记录操作痛点；发现语音播报滞后影响衔接，立刻标注优化节点。就这样，一圈下来，短短十几分钟，工装就被汗水浸透。轮岗间隙的讨论室里，永远飘着汗味与思考的热度：“司机说看不清箱角对位标识”“15米起升比17米快20秒，安全也有保障”……大家把现场摸来的“活数据”一条条摊开，在争论中校准流程。

就是这样最“笨”的办法，让大家在酷暑里啃下了硬骨头，将作业效率较传统模式提升80%。更通过创新“人机协作、空间互补”操作模式，创下每小时30自然箱的作业纪录，助力龙拱港实现年吞吐量跨越式增长。望着运河里往来的货船，宋文庆满是笑意：“你看，我们当初从零种的‘树’，终于在运河畔结出甜果了。”

脚踏实地

凭借实干荣获“齐鲁最美职工”

“咱们要把装卸工艺的每一个环节都考虑到位，继续完善班组生产体系，让作业效率再上一个新台阶。”在济宁港航龙拱港自动化码头作业现场，宋文庆正与同事们研究最新的作业方案。作为从煤矿洗衣工转型的内河首位女性岸桥司机，她指尖划过的操作界面，正是这座智慧港口蜕变的见证。

在她和同事们的努力下，龙拱港自动化泊位已投入运营，通过“科技赋能+低碳运营”使得港口集装箱作业更高效、更绿色、更智能，配置3D箱区扫描、集卡引导识别、高精度定位等先进系统，实现了人、机、管理系统、控制系统之间高效交互，达到国内领先水平。

“文庆姐向来热心热忱，谁碰上个技术卡壳，她总能掏出写满笔记的本子手把手教。”济宁港航龙拱港生产运营部智控班副班长付绢绢打开话匣子，“当初我们这批转岗女工从零学起，她带着大家把设备按钮编成‘和面口诀’，盛夏裹着湿布爬几十米高的岸桥练习，智控班的‘人机协作优化法’‘空间互补操作术’，全是她牵头熬了无数个夜琢磨出来的。”

那份“肯吃苦、爱钻研”的韧劲，让宋文庆从技术新手快速成长为团队信赖的“领头雁”。得知宋文庆荣获2025年“齐鲁最美职工”，济宁港航龙拱港生产运营部部长贺荣超感慨道：“这份荣誉既是对她个人奋斗的认可，更是对港口全体一线职工的激励。在她的带领下，质控班不断刷新港口的装卸纪录，安全效率指标始终名列前茅。”

从“孤雁”到“群飞”

巾帼智控班在运河畔书写华章

和宋文庆一样，吴丽也是在2022年通过技能学习、考试后进入岸桥司机岗位的。原先，她在安居煤矿担任信号工已有八年时间。谈及自己的“华丽转型”，她感慨良多：“离开原来的岗位意味着离开自己的舒适区，但一直待在原来的地方，随着时代进步，我们很快就会被甩在后面。”

吴丽回忆，在刚接触岸桥操作的那段时间，系统界面复杂，按钮成百上千，机械原理、电气图纸、操作规程等等，一切从零开始。她利用业余时间，将复杂的操作界面一张张截图、整理、排版、打印，最后装订成一本本详实的“掌中宝”和“武功秘籍”，分发到每一位和她同期进入新岗位的同事手中。这本凝聚了她大量心血的册子，成了大家初期学习的“救命稻草”，也成为智控班知识传承的“第一本教材”。“我当时就想，一个人看懂不算本事，大家都懂了，我们这个团队才能强起来。”吴丽朴实的话语中，透着一份无私与担当。在山东省“技能兴鲁”职业技能大赛中，她也和同班组的王平一起，双双荣获三等奖。

在刚才提到的“技能兴鲁”职业技能大赛中，智控班成员孙青同样以精湛的操控技术闪耀赛场。比赛中，实操环节有一项“精准堆放”，要求吊具下的集装箱与目标卡槽的误差必须控制在毫米级，堪称“失之毫厘，谬以千里”。现场不少选手都在此环节出现晃动、偏移，而孙青操控的吊具，却如被施了魔法般，平稳、精准地缓缓下落，一次对位成功，赢得评委微微颔首。最终，孙青荣获大赛二等奖。“她是我们班里最有韧劲的一个，那种不做到完美不罢休的劲儿，特别感染人。”班长宋文庆这样评价她。孙青用成绩证明，女性的细致与专注，正是在这类高精度、高稳定性要求的项目中脱颖而出的关键优势。

像宋文庆、吴丽、王平、孙青这样的成长故事，在龙拱港智控班还有很多。一个人可以走得很快，但一群人才能走得更远。当智控班成员一个个从原先的洗衣工、信号工等岗位，走向大运河畔的智控中心，她们不仅完成了个体命运的转变，更用指尖的舞蹈、毫米级的执着、穿针引线般的细致，在内河港航发展史上奏响了独特的巾帼乐章。如今，京杭大运河龙拱港段，货轮依旧穿梭，但指挥它们的，已是这群用智慧重新定义港口、用专业重塑产业工人形象的“巾帼力量”。她们的故事，是济宁这座资源型城市转型的微观写照，是内河港航崛起的生动注脚，更是新时代“她力量”在硬核产业中绽放的动人诗篇。

大众新闻·齐鲁壹点 孔茜 刘凯平 通讯员 臧盛博