答记者问｜机电产品出口值突破万亿元，山东105项机电产品出口值全国第一

今天上午，山东省人民政府新闻办公室举行“数说山东看发展”主题系列新闻发布会，邀请青岛海关、济南海关负责同志介绍2025年山东省外贸发展总体情况，并回答记者提问。

新华社记者：

2025年，山东外贸在新兴市场扩展、“新三样”产品出口以及民营企业活力方面，海关数据显示出哪些结构性亮点？

朱宏：正如刚才介绍的，2025年山东省外贸进出口顶住了严峻的外部挑战，再创历史新高，实现了量稳、质升，主要表现出以下几方面的突出亮点：

一是多元化市场开拓有力。2025年，山东省与超过250个国家和地区有贸易往来，进出口规模超过1000亿元的外贸市场有9个，超过100亿元的有53个，外贸“朋友圈”已遍及全球。同时，随着高质量共建“一带一路”持续走深走实，对共建国家贸易占山东进出口、出口、进口的比重分别达到64.1%、57.3%、74.7%，均较2024年有所提升。比如，2025年，山东58.5%的汽车出口销往非洲市场，成为当地的“硬通货”。

二是新产业、高技术产品出口增势强劲。2025年，山东“新三样”产品出口142.3亿元，增长37%。其中，电动汽车出口88.1亿元，增幅达126%，电动乘用车、客车、货车、牵引车出口值增幅都超过了80%。在高技术产品出口中，船舶和海洋工程装备出口值大幅增长90.5%，达到570.6亿元，石化机械、纺织机械、轨道交通装备、农业机械出口也都实现两位数以上增长，彰显出山东外向型制造业的强劲实力。

三是民营外贸主体持续活跃。2025年，民营经济为山东外贸贡献了92.9%的市场主体、76.3%的进出口值、105.9%的外贸增量。其中，民营企业出口占全省出口总值的比重达到77.4%、进口占74.4%。在原油、金属矿砂、肉类进口，海工装备、钢材出口等领域，山东都拥有众多明星民营企业，在全国同行业中占据重要地位。

总体来看，加强市场开拓、深化科技赋能、做强市场主体是推动山东外贸发展的三把“利器”，三方面相互支撑、共同发力，2025年山东外贸克服多方面困难，实现了量的合理增长和质的有效提升。

下一步，海关将持续支持外贸企业开拓国际市场、加强科技创新实力，不断创新支持民营企业发展的措施，助力山东外贸高质量发展。

中国经济导报记者：

刚才提到，2025年机电产品出口值突破了万亿元，工业领域进出口表现亮眼，请问，山东工业品出口具体有哪些亮点？

辛杨：山东是工业大省，工业门类齐全、产业体系完整，工业制品合计占山东外贸出口的91%以上，工业强、则外贸稳。

2025年，山东大力实施工业经济“头号工程”，出台工贸政策协同一体化行动方案，加快塑造新动能新优势。2025年，山东出口工业制品1.97万亿元，增长4.4%。其中，机电产品出口1.06万亿元‌，增长8.7%，高于全省出口4.7个百分点，首次迈上万亿台阶。

一是制造高端化、智能化、数字化转型动能强劲。2025年，高端装备出口1089.6亿元，增长47%；电子信息出口579.7亿元，增长30%；生物医药及医疗仪器出口188.1亿元，增长3.6%。海关围绕培育新质生产力开展税政调研，推动液压气垫降低进口关税、增加生物燃料税则号列等多项税收政策优化调整，扩大生物医药研发用物品进口“白名单”，便利临床前研究、过程物料、辅料物品的快速通关。

二是重点产业集群持续突破跃升。钢铁、有色、石化等重点产业提质增效，先进产能占比持续提升，2025年钢材、铝材、成品油出口分别增长3.3%、7%、29.5%。按照6位商品编码测算，山东有105项机电产品出口值全国第一，其中柴油货车、集装箱、混凝土搅拌车、无梭织机等10项产品占全球同类产品出口值的10%以上，成为全球重要的制造中心。质量强省和品牌战略成效显著，外贸向技术、品牌、质量、服务等综合竞争优势转变，机电产品自主品牌出口占比超三分之一。

三是绿色贸易助推低碳转型。2025年，山东“新三样”产品出口增长37%，其中电动汽车出口增长126%。海关强化绿色贸易壁垒应对，整合企业用电、碳排放、进出口等多元数据，联合生态环境、电网、中国科学院等发布全国首个城市电力二氧化碳排放因子，开展钢铁、电解铝等碳排放测算试点，建设绿色跨境贸易服务平台，解决企业核算难等问题。

下一步，将持续做强工业经济“头号工程”，研究制定海关支持我省工业经济若干措施，助力现代化产业体系加快构建，夯实外贸高质量发展根基。

香港商报记者：

山东正在努力建设世界级港口群，畅通国际物流大通道。请问“十四五”时期，海关在建设国际物流大通道、促进高水平对外开放方面开展了哪些工作？

朱宏：“十四五”时期，海关重点从“智慧升级、通道拓展、口岸便利”三个方面着手，推动国际物流大通道建设，目标是既能“通得快”，又能“联得广”。

一是全力推进智慧口岸建设。创新搭建以青岛港为核心的“1+6”智能转运监管体系，集成应用“内外贸同船运输”“组合港”等便利化政策，自主研发“智能转运平台”，助力山东港口集群实现“多港如一港”。“智能转运平台” 有效优化了港口转运监管流程，打破了港口区域壁垒，物流效率显著提升，企业单票操作时间节省约50%。推进智慧海关、智慧港口、智慧口岸融合建设，在全国首创“关港通”口岸智慧查验平台、交通运输工具智慧电讯检疫模式，推动港口物流效率大幅提升。

二是畅通黄河流域陆海物流大通道。探索打造服务青岛航运中心建设的系统平台，结合推广“陆海联动、海铁直运”模式，开发关港物流数据信息共享平台，实现海关、港口、企业间数据信息实时交互、业务协同联动，目前已推广至省内济南、泰安、枣庄等9个内陆港和省外郑州、西安2个内陆港，境内运输成本降低20%。“十四五”时期，黄河流域其他省份以海运方式通过山东港口进出口值比“十三五”增长70.4%。同时，开发黄河流域产供链数字化地图，引导企业优化产业结构，开拓共建“一带一路”国家市场，推动“十四五”时期黄河流域9省区对共建“一带一路”国家进出口比“十三五”增长87.9%。

三是提升口岸贸易便利化水平。海关结合山东进出口产业特点，针对农产品、建材等特色产品，推出“属地查检、口岸放行”模式，企业可在产地完成检验，直达山东各主要港口直接出口，实现“一次检验、快速通关”。同时，海关还助力数百家山东外贸企业获得“经认定的经营者认证（AEO认证）”，为认证企业在对方口岸享受低查验率、优先通关、简化单证等通关便利提供了有力支持。

“十四五”时期，山东外贸进出口持续增长、屡创新高，充分体现了口岸升级与国际物流大通道建设的实际成效。下一步，青岛海关、济南海关将持续优化国际物流通道布局，提升贸易便利化水平，既让山东的“好品”更顺畅地走向全球，也让全球特色产品能够高效进口，不断丰富国内市场需求。

（大众新闻记者 杨烨莹 摄影 李亚平 崔晗 策划 陈巨慧）