济宁能源集团营收首破千亿元

千年运河奔流不息，时代潮声激荡人心。2025年，济宁能源集团以1020亿元营业收入昂首跨入千亿级企业行列，成为济宁市属首个千亿级国企。这一突破，不仅是企业发展史上的里程碑，更是我国资源型城市转型、内河航运高质量发展的生动实践，彰显了地方国企锚定国家战略、践行高质量发展的责任与担当，为全国同类企业转型提供了可复制的“济宁样本”。

高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，推动资源型地区转型是其中的关键课题。济宁能源集团的跨越发展，植根于国家战略的深厚沃土，得益于省、市三级联动的精准赋能。国家层面，“一带一路”倡议与长江经济带发展战略在此叠加，京杭运河作为贯通南北的黄金水道，成为连接国内国际双循环的重要枢纽，为济宁能源集团拓展发展空间提供了战略机遇；省级层面，山东省委、省政府立足区域协调发展大局，赋予济宁“建设北方内河航运中心”的重大使命，从政策、资源等方面给予全方位支撑，为企业转型指明方向；市级层面，济宁市委、市政府高位统筹、真抓实干，部署“五大工程”、规划“三个亿吨级港口群”，凝聚起全域兴港强产的强大合力，为企业发展筑牢保障。

顺时代潮流而动，应发展使命而为。面对资源型产业转型的时代考题，济宁能源集团主动跳出“资源依赖”困局，锚定“向水图强”战略方向，以港航物流为突破口，书写了内陆城市“借河出海”的转型华章。在瓦日铁路与京杭运河交汇的“黄金十字”，集团精准把握“西煤东运、北煤南运”战略需求，投资建设梁山港，开挖二级航道、贯通铁路专线，实现现代铁路与千年运河的历史性“握手”。如今的梁山港，已成长为江北最大内河港口、全国多式联运示范工程，2025年启动的二期工程更剑指8000万吨吞吐能力，持续巩固战略枢纽地位。

以点带面，集群发展。在梁山港基础上，济宁能源集团整合建设龙拱港、济州港等八大港口，构建起功能互补、协同高效的现代化港口集群。其中，龙拱港凭借“5G+北斗+AI”等前沿技术，建成全国首个内河全流程自动化集装箱港口，实现无人集卡常态化运营，单箱作业时间压缩至2分钟，2025年集装箱吞吐量同比增长69%；更建成山东省内河首个水路运输类海关监管作业场所，让“家门口即是出海口”成为现实。截至2025年，集团已开通集装箱航线30条，运营港口年吞吐能力达6000万吨，物流网络覆盖全国152个城市，产品进出口拓展至19个国家，大宗货物贸易额超900亿元，为企业节约物流成本超4亿元，真正将区位优势转化为产业优势、发展优势。

港航兴则产业兴，物流畅则经济活。济宁能源集团深谙“以港兴产、以产强港”之道，将港口“流量”精准转化为产业“留量”，在高端制造领域实现创新突破，为千亿营收注入可持续动能。在邹城白马河畔，国内首个标准化内河新能源船舶制造基地——新能船业拔地而起，模块化建造技术将船舶交付周期从一年缩短至三个月，累计签约国内外订单180余艘，7艘新能源船舶成功出口越南、坦桑尼亚等国，实现我国纯电内河集装箱船首次出海；与宁德时代签约的50艘纯电动力船订单，更让山东首支规模化纯电动货船船队在京杭运河扬帆起航，为“电化运河”建设迈出坚实步伐。

创新是引领发展的第一动力。济宁能源集团深化产学研合作，培育出海纳科技、艾坦姆阀门等一批国家级专精特新“小巨人”企业，激光增材、高端阀门等产品技术达到国内领先水平，远销欧美、中东市场。同时，集团将绿色发展理念贯穿发展全链条，推动生产矿井全部建成“省级绿色矿山”，6家港口建成“无废港口”，梁山港斩获全国内河港口首张“双碳”认证，龙拱港技术成果荣获山东省交通运输科技奖唯一特等奖，以“创新+绿色”模式勾勒出高质量发展的鲜明底色。

转型不是“一刀切”的舍弃，而是“升级版”的传承。济宁能源集团通过智能化、绿色化改造，让传统煤电产业成为高质量发展的“压舱石”，构建起“煤-电-化”“煤-焦-化”循环经济园区，实现煤炭资源“吃干榨净”；以金融赋能推动“港贸船产建融”全链条协同，形成“核心引领、多元支撑”的良性发展格局。如今，集团非煤产业占比已跃升至86%，利税稳步增长至60亿元，彰显了转型发展的稳健底气。

站在千亿新起点，济宁能源集团锚定“国内一流的综合能源集团和大宗商品供应链集成服务商”目标，全力推进“12328”发展规划，八大百亿级产业园区加速成型，融汇数易平台向3000亿元线上交易额目标冲刺，在高质量发展的航道上勇毅前行。

运河潮涌千帆竞，奋楫扬帆再出发。济宁能源集团的千亿跨越，是国家战略落地生根的生动见证，是国企担当使命的有力诠释。面向未来，随着北方内河航运中心建设的持续深化，这艘千亿级国企巨轮必将乘风破浪、行稳致远，为济宁迈向万亿级城市、服务区域经济发展、助力新时代高质量发展作出更大贡献。