重磅！长城汽车归元平台全球首发，一车多动力，AI原生化，安全大升级……

2026年1月16日晚，长城汽车致敬活字印刷术暨长城归元平台全球发布会成功举行！据悉，这场活动以中国木活字印刷术为文化起点，正式发布行业首个原生AI全动力汽车平台——归元平台，传递长城汽车重构造车底层逻辑、迈向体系化竞争的新信号。

在发布会现场，主持人与长城汽车董事长魏建军一同走进位于浙江瑞安东源村的中国木活字印刷展示馆。魏建军表示，归元平台正是以标准化底层模块为“活字”，通过灵活组合，适配全球多元用户需求，是一次从“造车型”向“造体系”的战略转向。

何为“归元”？

归元平台，从字面意义上理解，归即“回归”，元即“本源”。该平台意味着长城汽车以“第一性原理”，坚定地选择 “技术求真”，回归产业本源；也可延伸寓意“追溯产业本源、回归用户需求”。

具体说来，归元平台的“一车多动力、一车多品类、一车多姿态、一车多市场”，就是“第一性原理”最好的实践，抓住本质，化繁为简，让复杂的技术回归简单，让创新的价值直达用户。

而特别值得一提的是，归元平台的创新，灵感来自于四大发明之一的“活字印刷术”，它在雕版印刷时代，实现了整个思维理念的创新，是通过第一性原理，把印刷过程解构和重构，用可重复使用的单字组合，实现了模块化、可组合、高效、高技艺的生产方式，实现了大幅度降低成本和时间，同时为大规模的文化传播奠定了基础。而归元平台就相当于汽车制造从“雕版印刷”进化到了“活字印刷”时代，平台“可拆、可配、可进化”的底层架构，为满足全球化市场和用户的多样化需求，就是长城的 “活型造车术”！

归元平台的三大技术亮点

记者了解到，长城汽车的归元平台是全球首个原生AI全动力汽车平台，以“动力革命、原生智变、安全革新”构建面向全球市场的技术能力。它不只是一个整合硬件与软件的架构载体，更是一种“硬件可拆、软件可配、AI懂你”的造车模式，目前主要呈现三大技术亮点。

归元平台的核心能力首先是“一车多动力”，其原生兼容ICE燃油、HEV混动、PHEV插混、BEV纯电以及FCEV氢燃料电池五种动力形式，覆盖SUV、MPV等多品类产品，通过模块化设计实现按需组合，真正做到“一套架构、全域兼容”，可精准适配全球不同汽车市场的能源条件与用户需求。尤其值得注意的是，平台未来将推出柴油混动系统，在保留传统柴油大扭矩优势的基础上，综合油耗降低9%，市区油耗下降15%，加速能力提升40%，明显强化了越野与拖拽场景下的实用性与经济性。

在智能层面，归元平台以原生AI为核心，融合了Coffee EEA 4.0电子电气架构、AI OS车载系统、双VLA大模型及仿生学运动控制系统。平台通过“硬件原子化、软件标签化、AI原生化”的思路，将整车拆解为300多个可复用功能单元，并为这些单元贴上2000多个标签，由AI根据场景需求进行动态组合与调度。这种设计不仅提升了系统协同效率，也实现了更精细的能量管理。同时，还有全球首创的仿生学运动控制系统，打通了底盘、智驾与动力之间的控制边界，让车辆在各种路况下表现更接近“本能”反应。

安全体系方面，归元平台提出“原生守护”理念，从传统以结构强度为核心的“被动防护”，升级为“预判+干预+防护”全链路融合。长城汽车开发了全球首个支持连续工况验证的主被动融合假人系统，可模拟紧急制动、避让转向、二次碰撞及翻滚等连续事故工况，实现全过程物理验证。

目前，长城汽车已在动力系统、电池、电驱、电控、整车操作系统、电子电气架构及智能驾驶领域构建起较为完整的自主技术体系，为归元平台持续迭代提供底层支撑。

点评

在刚过去的2025年，长城汽车交出了一份亮眼的“成绩单”，全年销售新车1323672辆，同比增长7.33%。其中，新能源车型销售403653辆，同比增长25.44%。海外销售506066辆，同比增长11.68%。2026年伊始，长城汽车又推出了全新的归元平台，可谓“如虎添翼”，对于长城接下来的新品及市场表现，无疑非常值得期待！