全系标配+至高3万礼遇，2026款MG7上市，燃油轿跑市场迎来“真香”时刻

1月6日，MG品牌旗舰轿跑2026款MG7正式宣告上市，此次共推出4款细分配置车型，限时补贴后售价区间低至11.69万-15.49万元。作为承载MG品牌“轿跑平权”与“技术平权”理念的核心产品，新车以“全系标配”为核心竞争力，将诸多以往专属高端轿跑的配置全面下放至主流价格带，不仅让年轻消费者轻松触及轿跑美学，更彻底改写了15万级燃油轿跑的价值基准。

在极具吸引力的定价之外，2026款MG7同步释放多重购车诚意，让性价比优势进一步凸显。全系车型可享至高2.4万元现金优惠，更关键的是，2月15日前完成提车的用户，还能叠加享受至高3万元的上市限量礼遇。这份专属福利涵盖多项实用权益：价值7000元的8万元定额2年0息贷款，有效降低购车资金压力；价值3000元的新增冰岛蓝车色选装，满足个性化审美需求；价值2000元的前排座椅通风功能，提升驾乘舒适性；再加上至高8000元的置换补贴，全方位降低购车门槛。值得关注的是，下订2.0T车型的用户，还可额外尊享价值万元的整车终身质保与终身免费保养服务，大幅缩减长期用车成本。

2026款MG7的登场，绝非简单的产品迭代，而是MG品牌对年轻消费需求的精准回应。当下年轻群体对轿跑的期待早已超越单一颜值，既渴望用个性外观彰显态度，也追求极致的驾驶激情。但在15万级燃油车市场，多数车型难以兼顾这两大核心诉求，往往陷入“颜值到位操控缺失”或“性能在线配置缩水”的困境。而2026款MG7凭借“全系满配”的硬核实力，打破了这一僵局，让纯粹的轿跑体验不再被价格束缚，成为同级市场中无可争议的标杆之作。

纯粹轿跑的美学基因，在2026款MG7身上实现了全系无差别覆盖。无框车门设计、Fastback溜背线条、掀背尾门与真双边四出尾排等标志性元素，均无需额外选装，让每一位车主都能直接拥有原汁原味的轿跑姿态。其中，全系标配的自适应三段式电动尾翼堪称点睛之笔，配合可调式运动声浪系统，高速行驶时可提供额外下压力保障行驶稳定性，日常驾驶中又能营造出媲美豪华性能车的动感氛围。新车还升级标配19英寸大轮毂，进一步强化力量感；新增的冰岛蓝外观与冰晶蓝内饰配色，更为追求个性的年轻人提供了专属选择。

外在颜值吸睛，内在智能更具颠覆性。2026款MG7全系标配高通骁龙8155旗舰芯片，这款车规级芯片拥有强劲算力，相当于手机端的高通骁龙865，其8核CPU架构能确保车机操作响应迅速，即便同时开启导航、音乐、蓝牙电话等多重任务也毫无卡顿。全场景手车互联功能实现全覆盖，兼容Hicar、CarLink、Carplay三大主流协议，无论苹果还是安卓用户都能实现手机与车机的无缝衔接；安卓生态应用宝的加入，让海量应用即点即用，大幅丰富用车场景。

更值得一提的是，新车全系标配深度融合阿里通义大模型的元神AI大模型，彻底打破传统车机单向指令交互的局限，实现从“听懂指令”到“理解意图”的质变。其首创的AI场景魔方功能，仅需一句话即可创建或触发上千种个性化车控场景组合；大模型百科、随行指问、人感闲聊等智慧交互功能，真正实现“能动口不动手”的便捷体验，让燃油车的智能水平直逼新能源车型。MG品牌对老车主的关怀同样到位，本月起将为搭载8155芯片的车型推送OTA升级，手车互联与元神AI系统也将通过OTA覆盖非8155芯片车机，让新老车主共享技术迭代红利。

作为拥有百年赛道基因的全球汽车品牌，MG的运动基因在2026款MG7的动力操控上展现得淋漓尽致。动力方面，新车提供1.5T与2.0T两种动力选择，兼顾日常通勤与激情驾驭需求。其中上汽蓝芯第三代2.0T高性能发动机匹配9AT变速箱的“双十佳”动力总成，可输出261马力最大功率与405N·m峰值扭矩，百公里加速仅需6.5秒。这款发动机搭载的保时捷同款VGT可变截面涡轮增压技术，能实现低速建压快、高速增压值大的优势，让每一脚油门都能迸发酣畅淋漓的驾驶快感，同时其热效率高达39.3%，兼顾性能与燃油经济性。

操控层面，2026款MG7更是将高端配置全面下放。搭载的E-LSD电子限滑差速器，能通过多片式离合器进行轮间动力分配，有效防止车轮打滑、抑制车身横摆，大幅提升弯道牵引力与稳定性；mCDC智能可调电控悬架则可实时适配路况，其阻尼响应速度低至20-50ms，在操控精准度与行驶舒适性之间找到完美平衡，即便面对碎石烂路等复杂路况也能游刃有余。此外，全系标配的奥迪、宝马同款VGR可变传动比转向系统，进一步提升转向精准度，让“指哪打哪”的人车合一体验触手可及。实际驾控中，新车在车身姿态控制、弯道循迹性等核心维度，展现出媲美甚至超越宝马4系的实力，印证了极致驾趣不应被价格定义的核心主张。

燃油车是MG的根基，也是其新能源转型的“压舱石”。依托全球市场积累的技术与供应链优势，MG将半固态电池等领先新能源技术反哺产品，始终践行满足全球多样化出行需求的责任。未来，MG将坚持油电并进路线：在燃油车领域持续升级操控与智能体验，不让选择燃油的用户掉队；在新能源领域，将领先三电技术平权至主流价位，让更多用户享受到技术进步的红利。2026款MG7的上市，正是这一理念的生动实践，为15万级燃油轿跑市场注入了全新活力。（广告）