国铁济南局：铁轨织就齐鲁发展与民生幸福“双行道”

大众网记者 张迪 通讯员 侯冉 报道

1月26日零时起，国铁济南局新列车运行图正式施行，586.5对图定列车的全新布局、15对新增运力的强势补充，不仅让山东出省通道再扩容，更以“跨省联通、省内织网、服务升级”三维发力的务实举措，为齐鲁大地经济社会高质量发展注入强劲动能，为人民群众美好出行生活增添温暖底色。

跨省通道扩容，架起区域协同“快车道”。交通是区域联动的“先行官”，新运行图以线路扩容为笔，绘就了山东融入全国发展大局的开放图景。此次调图聚焦长三角、赣闽、中西部等重点方向，增开多趟跨省动车组列车，让“说走就走的旅行”“当日往返的商务”成为常态。济南东至上海虹桥新增3对动车组，其中G78/5/6/7次标杆列车以3小时45分钟的最快运行时间，刷新鲁沪通勤效率，为两地人才流动、产业协同搭建起高效桥梁；青岛至南昌西、青岛北至福州动车组的开通，让山东与赣闽地区的时空距离大幅缩短，沿海经济带与内陆腹地的联系更加紧密。更值得关注的是，青岛北至焦作西、济南东至宜昌北直达动车组的亮相，彻底结束了两地无直达列车的历史，而威海至菏泽普速列车延长至西安、西安北至连云港动车组延伸至日照的调整，形成了快慢互补、高中低运能搭配的跨省运输网络，既满足商务旅客的高效需求，也兼顾普通民众的经济出行选择。

省内网络加密，打通城乡联动“微循环”。如果说跨省线路是山东对外开放的“大动脉”，那么省内列车网络就是激活区域发展的“微循环”。新运行图精准对接省内城市群发展需求，新增6.5对省内动车组列车，让鲁南、胶东半岛等区域的联系更加紧密。临沂北至菏泽东、荣成至青岛北、日照至烟台等线路的开通，填补了部分县域交通空白，让沿线群众在家门口就能坐上高铁；列车运行区段的优化更显匠心，菏泽东至牟平、青岛至莘县、曲阜东至日照等线路的延伸调整，让列车开行更贴合实际客流走向，极大提升了运输效率。济南、青岛两大枢纽的功能优化同样值得点赞，青岛北站部分列车延伸至青岛站始发，方便旅客直达核心景区；济南三大车站分工更趋均衡，莘县至烟台、潍坊至济南东等列车时刻的调整，让中转换乘更便捷，为省内人员往来、物资流转提供了坚实保障。

服务品质升级，彰显民生为本“暖底色”。从“走得了”到“走得好、走得舒心”，新运行图的每一处调整都饱含着“人民铁路为人民”的初心。车型升级带来体验革新，济南至长沙、济南至宁波两对普速列车升级为“绿巨人”动力集中型动车组，票价仅上浮10%，却实现了夕发朝至的舒适体验，安静平稳的乘车环境让中长途旅行更具幸福感；运行路径的优化则让出行更高效，青岛至广州南G278/5次运行时间压缩至56分钟，且发车时间调整至早7点后，更贴合旅客出行习惯；细节关怀更显温度，北京南至泰安G1053次列车的延长，为京津冀旅客夜爬泰山提供了便捷选择，而青岛至兰州西列车经停济南站、济南西站的调整，填补了济南站无去往石家庄、太原方向列车的空白，让不同群体的出行需求都能得到满足。此外，特色旅游列车、银发专列的开行，以及团体票服务的简化、重点旅客的精准帮扶，让铁路服务从“标准化”向“个性化”延伸，让每一趟旅程都充满暖意。

铁轨延伸处，既是发展的方向，也是幸福的坐标。国铁济南局此次新列车运行图的实施，不仅是运输能力的提升，更是服务理念的升级、发展格局的拓展。这张纵横交错的铁路网，承载着山东“走在前、开新局”的雄心壮志，也寄托着千万群众对美好生活的向往。随着新图的落地生根，必将为山东经济社会高质量发展注入更强劲的动能，让齐鲁大地的发展之路越走越宽广，让人民群众的幸福之路越走越顺畅。