站前面积扩大4倍，济南站南广场改造升级启动，地下将新建连接南北广场的人行通道

随着天龙大厦拆除启动，济南火车站南广场区域改造升级工程正式进入实施阶段。作为济南市重点交通枢纽提升项目，济南火车站南广场将从2万余平方米扩建至约8.6万平方米，并与地铁6号线打通。

据介绍，济南火车站南广场区域改造升级项目拟分三期建设，总工期约60个月，其中一期工程工期约21个月。

济南站南侧

在规划设计上，原胶济铁路济南站近现代建筑群（全国重点文物保护单位）及津浦铁道公司高级职员府邸旧址（省级文物保护单位）等珍贵历史建筑将予以完整保留，并融入整体南广场景观体系。

整个广场布局分为北侧现代简约风格的公共广场，以及南侧结合文保建筑、营造古朴典雅氛围的文化广场，形成新旧对话、绿色交融的城市空间。同时，火车站南站房外立面也将进行改造，扩建进站厅，进一步提升站房形象与旅客体验。

广场西侧及车站西街南北两侧将规划建设铁路用房、文体设施、行政办公、旅客配套与商业服务等功能建筑。

沿经一路施工的地铁6号线正加紧建设。根据公布的6号线施工规划，6号线将串联起济南西站、济南站、济南东站三大铁路枢纽。加之与济南站北站房联通的2号线，济南站将彻底融入交通枢纽网。三大枢纽紧密编织在一起，构建“铁路+地铁+航空”的立体换乘交通网。

济南站北站房

据媒体报道，南广场改造的地下部分将构建三层交通枢纽及相关配套，并新建连接南北广场的地下人行通道，实现客流快速集散与多种交通方式无缝衔接。

早在2021年，济南市自然资源和规划局公布的《济南市商埠片区控制性详细规划》中，就已提及天龙大厦的拆迁事宜。

该项目的实施，将显著提升济南火车站地区的综合承载能力与城市形象，强化其作为区域交通枢纽的功能，并为市民与旅客提供更优质、更人文的公共空间，进一步推动“站城融合”发展，助力济南都市能级提升。