童话财经丨 L3“驾照”终于发下来了！但和德国比，真的有点保守吗？

海报新闻 记者 沈童 报道

中国L3级有条件自动驾驶，真的、终于、正式能上路了！

这次可不是什么测试，也不是画大饼，是实打实拿到国家认证的“上岗许可”了！那谁先尝到这波红利了呢？

就两家车企，各一款车。第一款是长安深蓝SL03，没装激光雷达，用的是自家研发的“天枢智能”系统。不过有个小限制，现在只能在重庆几条指定的快速路上跑，最高车速50公里每小时，主打就是应对堵车场景。

第二款是北汽极狐阿尔法S，搭载的是华为ADS系统，还是三激光雷达的版本。它能跑的路段是北京大兴机场高速这些指定路线，最高车速能到80公里每小时。

简单总结下就是：车都是量产车，但L3功能就像“限定皮肤”，只能在官方划好的“安全区”里用，一出这个范围就失效。而且目前功能还比较基础，就单车道里自动开，没法自动变道超车。

说到这，肯定有人要问了：跟最早搞L3的德国比，咱们是不是太保守了？