有声海报丨听！这五年，烟台有多“快”

大众网记者 陈晓 汤淼 烟台报道

12月18日，烟台市人民政府新闻办公室召开“回望‘十四五’奋楫启新程”主题系列新闻发布会。会上，烟台市交通运输局相关负责人详细介绍了“十四五”期间全市综合交通运输体系建设的成果。五年来，烟台紧扣“畅通大通道、沟通客货流、疏通细支路、贯通三类港”发展思路，在铁路、公路、海港空港、物流运输和公共交通五大领域实现全方位突破，综合立体交通运输体系迈上新台阶。

铁路迈入“全域高铁”时代 市域交通加速融合

“十四五”期间，烟台铁路建设迎来快速增长，莱荣高铁、潍烟高铁先后建成通车，其中潍烟高铁入选国家级“美丽交通建设实践案例”。两条高铁的投用标志着烟台“一横两纵”高铁主骨架全面成型，烟台实现“县县通高铁”，高铁运营里程突破460公里，约占全省六分之一，进一步融入全国高铁网络。潍烟高铁创新推出市域公交化运营模式，沿线停靠车次较开通初期翻倍，累计发送旅客超300万人次，极大方便了群众出行。

在市域铁路建设方面，列入交通强国山东示范区第一批试点的龙烟铁路市域化改造于2024年9月全面开工，预计2027年9月建成。届时烟台站至机场一站直达列车运行时长仅需25分钟左右，将构建起横跨市区东西的大容量绿色低碳通道。同时，烟台南站及动车所项目主体施工稳步推进，综合铁路枢纽雏形初现。

公路网络提质扩容 城乡通行更加便捷

截至“十四五”末，烟台全市公路通车里程达2万公里，其中干线公路近2500公里（高速公路668公里），公路路网密度和通行品质提档升级。G18荣乌高速改扩建工程相继通车，实现了六车道、八车道“零”的突破，其中机场互通至蓬莱枢纽段成为全市首条双向八车道高速公路。城市“一横两纵”快速路系统建设加速推进，累计建成17公里，通车12.3公里，港城西大街互通立交、观海路下沉立交等关键节点提前通车，有效疏解了中心城区交通压力。

普通国省公路建设成效显著，五年完成85项新改建及大中修工程，总里程超1000公里，连续三年代表山东参加“国评”均获全国前三，2024年更是斩获普通国省道桥梁监测全国第一。“四好农村路”建设成果丰硕，新改建农村公路4000多公里，实施安全生命防护工程3200多公里，海阳民俗旅游路、莱阳莱高线获评“全国十大最美农村路”，牟平上殿线入选国家级典型案例，为乡村振兴搭建起致富通道。

海港空港能级跃升 枢纽优势持续凸显

“十四五”期间，烟台获批建设港口型国家物流枢纽，以西港区、蓬莱东港区、龙口港区为重点的港口设施不断完善，西港区第二个30万吨级原油码头、裕龙岛炼化一体化项目配套码头等重点工程建成投产。全市港口泊位达245个，涵盖17类主要装卸货类，货物吞吐量突破5亿吨，位居全国沿海港口第8位、世界第10位。烟台港在专业货种运输领域表现突出，铝矾土进口量全球第一，商品车出口量全国第三，对非件杂货班轮航线通达20余个国家和地区，连续多年稳居对非贸易第一港。

航空枢纽建设再上新台阶，蓬莱国际机场二期顺利转场运营，新增33个近机位，年旅客吞吐量可达2300万人次、货邮吞吐量20万吨，获评“全球最美机场”，东北亚航空枢纽地位更加巩固。低空经济加速起步，新增2个通用机场，8家本地企业入选山东省低空领域重点产品及典型应用场景公示名单，占全省总数的十分之一。

物流降本增效成果显著 公共交通服务优化升级

物流通道建设取得重大突破，成功开辟小清河海河联运新通道，德龙烟铁路海铁联运跨省新通道全线贯通，激活了横跨华北、西北的“千公里、千万吨级”物流大动脉，运费成本降低72.6%。新开通“烟台福山-广东大朗”图定货运班列，北货南下综合物流成本较公路运输降低20%以上，时效较水运缩短70%以上，搭建起对接粤港澳大湾区的高效物流桥梁。

公共交通服务持续优化，市区公交线路从“十三五”末的182条增至243条，线路总长度达5100多公里，增长27.8%，“快、干、支、微”四级公交线网日趋完善。五年累计优化公交线路170余条，开通定制公交线路450余条，新增及更新公交车全部采用新能源车型。城乡公交一体化改造率超97%，成功创建“国家公交都市”和国家绿色出行创建考核评价达标城市。

面向“十五五”，烟台将继续推进交通基础设施互联互通、提档升级，加快打造国际性综合交通枢纽城市，为全市绿色低碳高质量发展注入新动能。