寒冬时节，在中润达（东营）储运有限公司340万吨智慧仓储保税罐区项目现场，机器轰鸣、人影攒动，到处一派热闹非凡的劳动场景。这是广饶物流园区开拓思路、整合资源，积极对外招引落地的项目之一。

今年以来，广饶县李鹊镇抢抓广饶物流园区列入全市六大物流园区的重大机遇，立足高起点谋划、高质量推进、高标准落实，积极开展招引工作，扎实推进新旧动能转换，全力打造宜居宜业环境。商贸物流业全年预计可实现产值38.03亿元，同比增长32.7%，利税1.219亿元，同比增长57.2%，实现了高质量发展的“蝶变”。

蝶变，是境界规划的引领。“综合分析起来，这里是规划起步最早、基础条件最好、配套设施最完备、发展前景最看好，最具有率先突破发展可能的物流园区。”山东大学张强教授在考察调研东营市物流中长期规划时对广饶物流园区评价说。

围绕打造全市重点物流园区，李鹊镇瞄准建设现代智慧物流的先行区、示范区，聘请北京交通大学物流方面专家教授作为顾问，与北京中外建建筑设计有限公司签定协议，对广饶物流园区的总体规划进行了修编，同时对控制性详规进行调整。园区建设以来，累计投资15亿元，实施了兴华路、兴贸路改造提升工程，经三路、环辅路建设工程，并与河广大道进行了对接，拉开了物流园区大框架。积极推进消防站、污水处理厂、220KV输变电站等建设，配套完善水、电、路、讯、燃气、雨污排、蒸汽管道等基础设施，提升了园区综合承载力，最大限度地方便了项目落地建设。

蝶变，是项目落地的拉动。项目是实体经济根基所在，是园区建设的“魂”之所系。广饶物流园区从成立之初，就紧紧抓住“项目”这个关键牢牢不放，推动实施了一批打基础、立长远的项目。依托兴广铁路李鹊货运站，他们引进了山东新兴集团有限公司，先后投资12亿元，建设了7条铁路支线、3条到发线，开通了连通全国的货物运输铁路专线，同时配套了20万吨/年煅后焦项目、110000m3油品周转仓库等基础设施建设，累计运送原油成品油约1500万吨，每年为周边10余家炼化企业节约成本约1.5亿元。成功引进了中润达（东营）储运有限公司350万吨智慧油品仓储保税罐区项目，由新加坡泰丰海润有限公司出资8000万美元、三亚惠腾投资发展有限公司出资5.3亿元与东营奥星石油化工有限公司合资建设。截至11月底李鹊镇招商引资到位资金61356万元，达成合作意向项目9个，为广饶物流园区高质量建设发展注入了强劲的后劲。

蝶变，是新旧动能的转换。在国际贸易争端加剧、国内经济下行双重压力之下，传统物流业的发展正面临着诸多考验，广饶物流园区积极应对挑战，从整合物流模式、引入互联网信息技术、创新资本运营等方面探索创新，因势利导，逆势而上，正在实现完美的“弯道超车”。

园区从成立之初就围绕打造“公路+铁路+管道”的多式联运新模式，配套建设了铁路支线、到发线、周转罐区和仓库等，同时积极推进青岛港、烟台港、日照港等过境输油管线与园区的联通对接，引进了山东彦能物流有限公司广饶—东营港管道运输项目，实现了园区与省内重要港口管道、与国内重要城市地区铁路的互联互通，搭建了“买全国、卖全国”的物流网络。围绕打造智慧园区，积极引入“互联网+”信息技术，开发了石化产业智慧物流大数据服务平台，实现了石化产业物流运输陆路与水运、仓储、物流园区的互联互通，全面推进了石化产业物流运输网上服务。同时，配套建设智慧物流大厦、智慧保税罐区、智慧停车场等基础设施，实现了智能管理。

蝶变，是发展环境的提升。在推进广饶物流园区发展的过程中，李鹊镇坚持全方位服务、全流程保障、全力营造良好环境，实现了项目的快落地、好落地。坚持把广饶物流园区建设作为建功“十三五”、布局“十四五”的主战场，实行班子成员包项目、机关干部盯现场，每个项目成立1个专班，班子成员任组长牵头、2—3名机关干部靠上帮助企业解决占地、手续、融资等各方面的困难和问题，积极为项目提供“保姆式”服务，推动项目更好更快落地建设，并打造“全流程”服务，着力建设布局合理、功能完善、运转高效的现代化智慧物流园区。

打造“生态化”营商环境。牢固树立红线意识，对能耗高、污染大、安全风险多的项目，坚决拒之门外。建立经发、安全、环保、城建、国土项目联合审查机制，实行关键要素“一票否决”制度，对审查不合格的项目绝不容许上马，坚决杜绝新上不符合国家产业政策、省市县限制或禁制的项目，今年以来共拒批项目3个。投资300余万元，对园区进行了高标准绿化、亮化、美化、净化，努力打造园林化、生态化、宜居宜业的现代物流园区。

(大众报业·大众日报客户端记者李明  通讯员 季美婷 报道)

责任编辑： 刘蓬基    

打开大众日报客户端阅读全文