12月26日，鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考（庄寨站）正式开通。高铁飞驰，电是强大引擎。国网山东电力全力做好鲁南高铁供电服务和线路迁移工作。投资11.08亿新建478.7公里供电线路，服务9个牵引站的配套电力送出，为鲁南高铁安全运转提供坚强电力支撑；为给高铁“让路”，牵改电力线路89处107条，为高铁顺利施工建设奠定坚实基础。

鲁南高铁济宁南夏宋牵引站供电线路工程建设场景。（王者东 摄）

高铁牵引站是确保列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键，被誉为高铁牵引供电系统的“心脏”。鲁南高铁日照至曲阜段共设6座牵引站，分别是奎山、中店头、临沂北、费县北、东邢家庄、南夏宋牵引站，均以220千伏电压等级供电。新建220千伏线路401.1公里，投资8.57亿元。

鲁南高铁菏泽巨野北牵引站供电工程建设场景。（罗涛 摄）

鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段共设3座牵引站，分别是济宁北、巨野北、菏泽东牵引站，均以220千伏电压等级供电。新建220千伏线路77.6公里，投资2.51亿元。

鲁南高铁菏泽东牵引站供电线路工程跨越高速公路施工。（刘尊行 摄）

为给高铁“让路”，国网山东电力及时组织设计、运维单位，对与鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段高铁交跨的电力线路逐一排查，逐项制订迁改方案，在电网保电、迎峰度夏等电网停电较困难的情况下，统筹停电计划安排，积极配合迁改施工，高效开展验收送电，共迁改10千伏及以上电力线路89处107条，其中35千伏及以上电力线路51处62条、10千伏电力线路38处45条，为高铁顺利施工建设奠定坚实基础。

飞驰的列车正通过位于济宁境内的鲁南高铁南宋夏牵引站。（王者东 摄）

据统计，从“十五”期间至今，国网山东电力已累计完成了胶济铁路电气化等24条电铁、124座牵引站的供电工程建设，总投资168.49亿元。目前正在建设郑济、济莱、大莱龙等电铁牵引站供电工程，共计新建220（110）千伏线路360.4公里，总投资7.23亿元。截至今年11月，国网山东电力累计完成济青、鲁南、潍莱等铁路建设涉及的10千伏及以上电力线路迁改897处。正在进行潍烟、莱荣、济莱、郑济等高铁涉及10千伏及以上480处迁改工作。

（大众日报客户端记者 张文婷 通讯员 侯婷 任仰攀 报道）

责任编辑： 王建国     签审： 梁开文

打开大众日报客户端阅读全文