这次去青岛,我发现它的野心很大!
阳光城市论坛 2025-12-20 14:23:47
冬日的青岛,海鸥翔集在栈桥边。
2025年冬天,游客们正沉浸在中山路的欧陆风情和大学路的红墙光影里。
在他们的镜头里,青岛的海是浪漫的背景板,是“红瓦绿树”的绝佳衬托。
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但我们通过一次青岛行,诞生了对大海的另一种“看法”。
事实上,当我们在奥帆中心登船,海风扑面而来,青岛这座城市展示出的,不再仅仅是精致的“松弛感”,而是一种“向海图强”的硬核野心。
在当前全球经济复杂交织的大背景下,青岛显然不满足于做一个“旅游特长生”,亦或是“白色家电制造基地”。
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青岛,正把“海洋”变成一种经济逻辑,制造一座看不见的“深蓝超级城市”。
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国家战略的“超级接口”
如果不去青岛港,你永远读不懂青岛的“向海图强”到底有多硬。
这里,是观察中国海洋经济最直接的窗口。
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2024年,青岛港货物吞吐量达到7.45亿吨,稳居世界第四;集装箱量3217万标箱,位列世界第五。
这组排名背后,隐藏着惊人的战略信息。
在董家口港区,当你站在巍峨的红色龙门吊下,看着世界最大的40万吨矿石码头,吞吐着来自巴西或澳大利亚的巨轮时,你会感到一种巨物恐惧症般的震撼。
请注意这句话:“世界有多大的船舶,青岛港就有多大的码头”。
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这不仅仅是一句口号。这里拥有世界最大的45万吨原油码头,拥有中国沿海港口单体容量最大的油品库区。
这意味着青岛不仅是一个物流节点,更是国家能源与资源安全的“底牌”和“调节阀”。
青岛的身后,是腹地GDP总量占全国30%以上的广阔市场;是沿黄流域最大的出海口,是“一带一路”十字交汇点。
在中美博弈和全球供应链重构的棋局中,青岛港扮演的是“超级接口”的角色。谁掌握了超级接口,谁就掌握了供应链的主动权。
更让人震撼的是它的“智商”。
在自动化集装箱码头,你其实根本看不到挥汗如雨的工人,只有空无一人的岸桥在静默中高速运转。
这里搭载了全国产全自主的A-TOS(码头智能管控系统),就像给码头装上了一个“超级大脑”。连续13次刷新世界纪录,桥吊平均单机作业效率达到62.62自然箱/小时;干散货智慧码头,让铁矿石装卸效率第27次刷新纪录。
当“人民工匠”许振超的“振超效率”遇上AI算法,青岛把最传统的码头装卸,变成了一场精密的数字工业革命。
这才是现代海洋经济的基石:一手抓战略资源的吞吐,一手抓科技效率的极限。
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深蓝里的工业奇迹
海洋经济的想象力,不仅在岸边,更在深蓝。
如果说港口是青岛海洋经济的“定海神针”,那么“国信系列”养殖工船就是它的“开路先锋”。
在青岛海洋集团,我们深入了解了这艘全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船——“国信1号”。
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别把它简单看成一艘渔船。这其实是一支正在壮大的“海上舰队”。
2025年4月交付的“国信1号2-1”,排水量已达15万吨,相当于两艘航母的排水量。
而就在上个月,最新一代的“国信1号2-2”更是在海上完成了一项壮举,全球首次在移动工船上成功入舱2.5万尾大西洋鲑,三文鱼自由指日可待了。
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传统的渔业是“靠天吃饭”,风浪来了要躲,水温变了要愁。
而青岛的逻辑是“游弋式船载舱养”。这艘船就像草原上的牧民,在黄海、东海到南海之间“追着水温跑”。夏天去凉快的北方,冬天去温暖的南方,始终让鱼儿处于最舒适的生长环境。这种工业互联网思维对农业的降维打击,让成活率高达85%以上。
年产高品质鱼类3200吨是什么概念?
有人做过换算:一条船的年产量,就超过了著名的吉林查干湖冬捕年产量!
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目前,“国信1号”“2-1”“2-2”已形成“三船联动”,年总产能预计能突破万吨。青岛不仅仅是在“捞鱼”,而是在制造“蓝色蛋白”。
在粮食安全日益重要的今天,这种向深远海要食物的模式,意味着中国在深远海养殖领域,掌握了海洋粮食主权。
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海洋科技的“微米级”突围
我们注意到,青岛的“向海图强”,既有几十万吨的宏大叙事,也有微米级甚至分子级的精准突围。
真正的海洋强市,不仅要有吨位,更要有技术排位。
在中国海洋大学和青岛海洋生物医药研究院,我们还看到了“蓝色药库”的艰难与突破。
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研发一款海洋新药有多难?
无异于大海捞针!
以今年获批临床试验的1类创新药LY104为例,它的源头竟然是海洋中不起眼的苔藓虫。
为了找到那个对治疗慢阻肺有效的分子,科研团队从3万个海洋小分子和5万个中药小分子中层层筛选,最终才锁定目标。
为了跨越从实验室“书架”到市场“货架”的鸿沟,青岛建立了一种独特的“政产学研金服用”模式,让科学家和企业家定下“娃娃亲”,在临床前就引入数千万元的转化资金。
这就是青岛在做的“微米级突围”,把浩瀚的海洋,解析成一个个精准的分子,变成人类未来的“第二药房”。
而在镭测创芯,我们看到了另一种“隐形冠军”的气质。
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这家源自中国海洋大学的校友企业,不造船,也不养鱼,而是做激光雷达——我们打个比方,给风“做CT”。
凭借在激光雷达领域的颠覆性技术,它刚刚获评2025中国“隐形独角兽”企业。
在海上风电领域,看不见的风场是最大的变量,而他们的技术让风场变得透明、可量化。
既有吞吐世界的巨型码头,又有游弋深海的移动工厂,更有分子级的“蓝色药库”和“隐形独角兽”。
是的,这种“大国重器”+“精密智造”的组合,构成了青岛现代海洋经济的完整拼图。
青岛,正在培育一片“海洋科创热带雨林”。
当然,青岛最迷人的地方,在于它并没有因为发展硬核海洋经济,而牺牲了城市的魅力。
相反,海洋经济的反哺,让这座城市的文旅有了新的质感,实现了产业与生活的“双向奔赴”。
现在,青岛海上旅游实现北方第1、全国前3。“海上看青岛”,成为一个越来越热的文旅品牌。很多人体验之后,甚至表示“值得二刷!”
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在东方伊甸园,“与水共生”的生态奇观;在Usea奇幻海世界,VR、AR技术构建了元宇宙海洋。
就连莱西的“莱BA”,也将体育热情与乡村振兴完美融合。
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这次全国财经大V齐聚青岛,深度调研后,大家达成了一个共识:青岛正在变,更美也更强了。
“在青岛港,我看到世界一流的硬件设备、服务体系和系统性规划,在这里,我看到一个真正世界级港口的崛起,以及一个更加国际化的青岛。”
它不再只是那个温柔的“东方瑞士”,如今它正在成为中国现代海洋经济的“蓝色引擎”。
在这个充满不确定性的时代,青岛用它的“深蓝战略”,给了我们一个确定的答案:
向海图强,青岛不仅能看海,更能经略海洋!
注:部分图片来源青岛市文化和旅游局、青岛宣传、青岛港
责任编辑:刘建
