走在前 挑大梁｜中国重汽锚定“十五五”4000亿元收入目标

12月17日，山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会媒体见面会在济南举行。作为行业领军企业，中国重汽集团高层团队集体亮相，系统披露了企业核心竞争力构成、2026年产能与销售规划，并明确提出“十五五”期间的战略目标——到2030年实现汇总收入4000亿元、整车销量突破80万辆。在商用车行业存量竞争白热化与新能源转型加速的双重背景下，这家连续4年位居行业第一的企业，正以全产业链协同优势与清晰的转型路径，抢占行业发展新机遇。

本次合作伙伴大会堪称中国重汽近年来规模之最，吸引4500余位合作伙伴参与，4万平方米展览区域将集中展示近200件展品，涵盖全系列商用车及总成零部件，多款新品首次亮相。大会历时五天，覆盖经销商大会、供应链大会、公众开放日等多个环节，以“科技引领 全链共赢”为主题，彰显出企业以技术创新驱动发展、携手产业链伙伴共拓市场的决心。

五大核心竞争力，构筑行业壁垒

面对“中国重汽核心竞争力何在”的核心提问，中国重汽集团党委书记、董事长刘正涛从五大维度给出明确答案，勾勒出企业高质量发展的底层逻辑。在研发能力方面，中国重汽拥有多个国家级研发平台，3000余名研发人员每年贡献约30亿元研发投入，通过消化吸收欧洲先进技术实现自主可控，其MC发动机真实工况热效率超50%，新能源领域已形成纯电、混动、氢燃料电池三大技术路线的全链条自主研发体系。

全产业链协同与成本管控能力成为关键优势。依托山东重工集团完整的产业链布局，中国重汽实现从关键零部件到整车制造的自主可控，通过产线联动、数据互通优化技术匹配与质量管控，显著降低制造成本。更重要的是，自主产业链赋予企业快速响应售后问题与客户个性化需求的能力，为客户提供全生命周期最低成本（TCO）最优解决方案。

营销体系与质量管控形成双重保障。中国重汽2600余人的专业营销队伍扎根国内外市场，构建起覆盖124个国家和地区的全球营销网络，国内重卡、轻卡、新能源网络实现重点区域全覆盖；质量管控方面，中国重汽建立起从供应链到生产过程的全链条管控机制，确保市场质量问题第一时间响应解决。此外，连续21年占据中国重卡出口“半壁江山”的海外布局，更让中国重汽得以有效平衡国内市场周期性波动，捕捉全球增长机遇。

产能与运营双轮驱动，应对市场增长考验

2025年中国重汽重卡销量跃居全球第一，订单激增带来的交付压力如何化解？中国重汽通过“产供销”协同、工序优化、数智化赋能与资源倾斜四大举措，实现月产能提升25%，单日产能达到1300辆，完全满足客户高质量快捷交付需求。其中，N+3销售预测机制确保资源的稳定性、连续性，为产能快速爬坡提供了坚实保障。通过数智化赋能，打通实现生产、物流、质量的智能化管控。

在行业深度调整的背景下，中国重汽1-11月实现销量28万辆、市场占有率超27%，保持收入与利润“双增长”，这背后离不开精细化的运营管控。中国重汽集团财务总监李霞指出，企业构建了以财务引领的全链条管控体系，秉持“收入是有利润的收入，现金是有现金的利润”理念，实现业财深度融合。通过多维度阶梯式销售激励、生产端“固浮比”成本管控模型，以及研产购销服全链条数据贯通，集团运营周期保持在130天的健康水平，为业绩增长提供软实力支撑。

锚定四大机遇，品牌矩阵支撑全球化布局

对于商用车行业的未来机遇，刘正涛提出四大核心方向。在“双碳”目标驱动下，商用车新能源转型势在必行，中国重汽将在“新能源”和“智能化”的背景下双轨并进。新能源在城市配送、长途干线等场景的需求爆发，智能化从辅助驾驶向高阶自动驾驶演进，本次大会推出的1.0版本高阶智能服务系统将精准提升客户体验；市场需求升级推动价值竞争，客户从“拥有车辆”转向“购买运输解决方案”，TCO与出勤效率成为核心考量；产业结构调整带来高端化、专业化、国际化机遇，“一带一路”倡议为企业出海提供广阔空间；政策法规升级抬高行业门槛，加速落后产能淘汰，为中国重汽等技术领先企业扩大优势创造了窗口期。中国重汽正在全面布局，致力于成为新机遇下的引领者。

品牌布局成为把握机遇的重要抓手。刘伟表示，中国重汽构建了“企业品牌+产品品牌+服务品牌+生态品牌”的矩阵体系，其中汕德卡定位全球高端商用车品牌，豪沃覆盖主流工况市场，王牌、豪曼深耕区域市场，博胜、先锋官发力轻型商用车细分领域。依托“亲人服务”品牌与全价值链生态品牌建设，企业正实现从“品牌管理”到“价值共生”的转变，支撑“世界一流全系列商用车集团”愿景。

“十五五”转型，剑指2030年4000亿元目标

作为“十四五”收官之年的行业领跑者，中国重汽已清晰规划“十五五”发展路径，将以“一个核心目标、六大转型路径、一套坚实保障、一张时间进度表”推进战略落地。

到2030年实现汇总收入4000亿元、整车销量80万辆是中国重汽的核心目标。

六大转型路径涵盖绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化、高端化六个方面。绿色化即构建全系列新能源产品矩阵，创新“车电分离”模式；数智化即推进分级智能驾驶，打造数据驱动新生态；服务化即延伸全生命周期链条，拓展增值服务；国际化即加速海外研发生产布局，实现全品类出海；多元化则夯实商用车主业，拓展智能装备等新业务；高端化即聚焦高价值客户，塑造一流品牌形象。

为保障目标实现，中国重汽将实施“英才计划”，五年内组建超8000人的顶级研发团队，并持续加大研发投入。

2026年作为“十五五”开局之年，中国重汽已设定34万辆的国内销量目标，其中重卡17万辆、轻卡15万辆、轻型车2万辆，将通过产品优化、渠道下沉、政策创新、品牌升级、服务提升与生态完善六大举措，推动销量与市场占有率持续领先。

从核心技术自主化到全产业链协同，从全球化布局到“十五五”战略落地，中国重汽正以科技为笔、协同为墨，在商用车高质量发展的赛道上加速奔跑。“十五五”是迈向“世界一流”的关键跨越期，相信中国重汽将以二次创业的激情，为全球商用车产业发展贡献中国力量。

(大众新闻·海报新闻记者 闫晓辉 济南报道)