记者观察 | 济南4号线首乘喜悦！喜提“家门口地铁站”，通勤时间减半

12月29日，济南地铁4号线开通首个工作日，记者从位于唐冶的邢村立交桥东站出发，用时40分钟到达山师东路站点，通勤时间减半，处处透着新鲜，体会到了不少市民和游客的首乘喜悦。

喜提“家门口地铁站”

通勤时间缩短

“太方便了。”当记者走出山师东路地铁口时，忍不住给4号线一个大大的赞。

上午9点，记者走进4号线邢村立交桥东站，宽敞明亮的大厅里，数十位身穿红马甲的志愿者正在忙碌，来自山东职业学院城轨专业的吴光钥便是其中一员。在检票口，他正耐心地告诉一位老人，身份证不可以直接乘车，可凭身份证领取免费乘车凭证。“开通这几天，我们会一直在站点提供问询服务。”

另一位身穿马甲的吴姓志愿者告诉记者，因为邢村立交桥东站是4号线和8号线换乘点，采用“Y”型交路贯通运行方式，咨询如何换乘的市民不在少数。

安检口上，工作人员仔细地给每位乘客安检，当记者把背包放上安检仪时，工作人员说“包太轻了，过不了机器，需要打开检查。”随后，记者拉开背包进行安检。“开通这几天，暂时没发现违禁品，大家来体验乘车的比较多。”工作人员告诉记者。

作为经十路通勤“主力军”，4号线从施工那天开始，就承载了不少市民的期冀。这条线路全长40.3公里，共设站33座，成为许多市民“家门口地铁站”。

列车内，黄绿相间的座位上，几乎坐满了乘客。记者体验发现，乘地铁40分钟的路程，平时坐公交需要一个多小时，遇到早晚高峰，时间更会大大拉长。不用再为赶路慌慌张张，也不用忍受风吹日晒的奔波，因此，地铁4号线成为不少通勤族的“上班必备线”。

串联商圈 就医方便

幸福指数拉满

车厢内，不少年轻乘客身背电脑出行，车厢里一度“座无虚席”。

作为东西向交通大动脉，地铁4号线西起第一医科大学站，东至彭家庄站，是迄今为止济南市轨道交通规划中线路最长、客流密度最大的骨干线路。不仅连接着济南西站、万象城、奥体中心等重要功能节点，更覆盖众多重点企业、写字楼、医院，精准对接市民通勤、购物、就医等多元需求。

“我在汉峪金谷上班，以前每天都得提前1小时出门，现在省下的时间吃顿早饭绰绰有余，生活品质直接升级。”坐在记者旁边的一位乘客手机里翻着同事打卡4号线的首乘照片，字里行间抑制不住地夸赞。

在奥体中心站点，下车的年轻乘客明显多了起来。4号线串联起奥体中心、CBD楼宇群、汉峪金谷的科技金融生态，精准对接年轻人通勤需求，线路的潮汐特征在早高峰尤为明显。

对于有就医需要的乘客来说，4号线更是实打实的“利好线路”。

如今，乘坐4号线可以抵达济南多家医院。奥体东路站可达山东第一医科大学附属省立医院。山师东路站可达山东省千佛山医院、山东省中医院（东院区）。尤其是山师东路站，出了地铁口就是省中医，免去了停车的麻烦和换乘的折腾。

坐着地铁游泉城

经济发展按下“加速键”

地铁4号线开通，不仅织密了济南城市轨道交通网络，让市民“东西快速通勤”的出行愿景成为现实，惠及通勤族和企业，更给外地游客送上了出行惊喜。

家住青岛的陈先生经常往返于济青之间，每次由济南东站出站后，需要打车前往目的地，“现在在火车站乘3号线，再换乘4号线，4元钱可以到达目的地，比打车省了76元，时间更是节省了不少，再也不用为堵车苦恼。”陈先生笑着说。

陈先生的欣喜，正是济南地铁4号线开通带来出行方式变革的生动缩影。

济南站、济南东站、济南西站均设有地铁站，4号线开通后，地铁直接连通市中心，不用拖着箱子辗转换乘。走进地铁站，移步换景间，皆是惊喜。

12月27日，济南地铁4号线、8号线及6号线东段集中开通运营，标志着济南轨道交通正式进入网络化运营新阶段，总运营线路增至7条，总里程约85.1公里。一个个数字背后，是城市效率的提升与发展活力的涌动。作为济南地铁线路网里的“新成员”，它们为加速推动济南产业汇聚、人才吸纳与城市更新注入了强劲动力。

地铁“上新”，承载着市民乘客的美好期待，从“走得了”到“走得好”，正以看得见的速度不断进化，努力让出行与生活变得更加美好。

（大众新闻·山东法制报记者 梁莹莹）