山东锂电：群山屹立谁为峰

最近，“锂电”上天入地，而且和山东紧密相关。

10月31日，神舟二十一号一飞冲天，山东籍航天员、中国科学院大连化学物理研究所研究员张洪章被大家熟知。作为载荷专家，张洪章将首次在太空开展将执行“面向空间应用的锂离子电池电化学光学原位研究”，通过光学设备观测微重力环境下锂枝晶的生长全过程，为太空电池的研制提供理论支撑，这也为锂电池的市场应用拓宽了新的想象空间。

此前，9月中旬，福建宁德时代在山东的投资触角首次延伸至烟台市。烟台市委常委、黄渤海新区工委书记包华赴深圳实地参观了力高新能源深圳研发中心，见证宁德时代与力高新能源签署战略投资协议，这是继宁德济宁、东营、青岛、济南、威海5市多个项目之后的新布局。

锂电是战略性新能源。在全球能源转型的巨浪中，锂电池作为绿色动力的“心脏”，各国竞相角逐。业内人士普遍认为，当前全球锂电池市场呈现“中韩日主导、欧美加速追赶”的竞争格局。

中国凭借完整的产业链、庞大的市场需求和持续的技术创新，已成为全球锂电产业无可争议的领军者。目前，我国已向全球供应70%的电池材料和超60%的动力电池，在全球锂电市场中占据核心地位。

山东锂电发展迅速。2024年7月山东印发《山东省锂电池产业高质量发展行动方案》，要求抢抓能源电子产业发展机遇，引导锂电池产业加快技术进步和转型升级。其中，做强锂电池制造基地，支持济南、青岛以新能源整车企业需求为依托，带动周边电池组装和原料生产企业配套发展，加快锂电池在新能源汽车等领域创新应用。支持枣庄、济宁发挥锂电池制造龙头项目的引领带动作用和虹吸效应，全面布局锂电池和储能项目，拉动上中下游全产业链共融发展，建设打造国内领先的锂电池制造基地。

山东吉利欣旺达动力电池有限公司，工作人员在锂电池生产线值守

经过几年的努力，山东省锂电池产业已形成涵盖材料、电芯、回收等环节的完整产业链，发展起山东圣阳、山东高登赛、淄博蓝固、山东烁燊、山东美多科技、海科新源‌等众多锂电企业。新到烟台投资的宁德时代是全球锂电龙头企业，截至2025年9月，其动力电池系统全球装机量连续多年排名前三，正在建设的济宁基地将成为宁德时代北方产能最大、工艺最先进的动力电池与储能电池生产基地，并配套建设光伏发电、换电站等新能源项目。

宁德时代持续在山东追加投资，宛如巨石投湖，荡起一阵阵涟漪，让山东锂电市场迎来新变局。近日，记者深入枣庄、济宁、泰安肥城等锂电产业重镇，走访多家产业链关键企业和检测机构，试图描摹出山东锂电产业的真实图景。

群山已起：锂电集群的错位发展

工信部最新数据显示，2025年1—4月我国锂离子电池产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，1—4月全国锂电池总产量超过473GWh，同比增长68%。

据海关总署披露的数据显示，2025年上半年我国锂电池出口总额达341.02亿美元（约合2450亿元人民币），同比增长25.14%，创历史同期新高。

然而，在这场席卷全国的产业浪潮中，北方地区一度调门不高。数据显示，今年1—6月我国锂离子电池出口数量为21.56亿个，同比增长17.6%。按照出口来源地划分，上半年国内锂电池出口额排名前六的省市分别为福建、广东、江苏、上海、安徽和浙江，出口额占全国出口总额的八成以上。

当南方的宁德、惠州、常州等城市凭借龙头企业和先发优势，已成长为千亿级产业集群的“尖子生”时，作为我国重要的工业基地和北方地区经济发展的战略支点的山东，能否培育出具有竞争力的锂电产业生态，备受期待和关注。

山东正给出响亮答案。数据上看，2025年上半年，全省锂电池产量同比增长35.7%，新能源电池产业步入发展加速期。山东锂电产业从无到有、由点及面，以枣庄、济宁、肥城等地为代表的产业集群快速崛起，成为北方地区最为集中的锂电产业集聚区。它们是如何在激烈的市场竞争中寻找生存空间？与宁德、惠州、常州的“优等生”相比，山东如今的身位如何？又面临着哪些成长的烦恼？ 

济宁市小鲁锂电车间

 “我们位于产业链的中端，主要进行电芯的制造。”在济宁市小鲁锂电的车间里，副总经理王兵指着一排排自动化产线介绍。小鲁锂电的产品主要是“18650”和“32140”型号的电池，“18和32代表电池直径，65（毫米）和14（厘米）代表电池高度，0代表圆柱”王兵解释道，这些产品广泛应用于二轮车、三轮车、路灯、便携式储能乃至船舶市场。

与瞄准乘用车动力电池的宁德时代、比亚迪等巨头不同，小鲁锂电选择了一条差异化的赛道。“我们走的路线是二轮车、三轮车和便携式储能这一块，所以不是同一个赛道。”王兵坦言，避开与巨头的正面竞争，是像他们这样的中型企业的生存智慧。

位于枣庄的精工电子科技有限公司则代表了另一种成功路径——深耕细分市场二十余年，其产品主要聚焦于海外高端市场的小型动力电池和储能领域，在国内车载应急呼叫系统、工商业储能等细分赛道精心布局。“我们相当于是另辟蹊径，专攻一个比较细分的领域”，精工电子证券事务代表徐搏介绍。

这种差异化竞争的策略，在山东锂电产业中颇具代表性。由于起步相对较晚，山东各地没有盲目复制南方以动力电池巨头为核心的“大树底下好乘凉”模式，而是结合自身基础，走出了各具特色的发展路径。

近年来，枣庄将锂电产业作为首位产业倾力培育，市委书记亲自担任产业链“链长”，并出台了全国首部锂电产业专项法规——《枣庄市锂电产业发展促进条例》。目前，枣庄已聚集锂电企业128家，年产能实现正极材料21万吨、负极材料4万吨、电解液22万吨、隔膜21.45亿平方米、电芯和PACK50GWh、拆解5.5万吨，产业链相对完整。枣庄锂电产品现已出口40多个国家和地区，2025年上半年，枣庄市锂电池出口额同比增长16.4%。

“泰山锂谷”项目鸟瞰图

肥城则展现了另一种发展逻辑：以技术创新驱动产业链形成。这里虽没有整车厂或巨型电芯项目的直接拉动，却培育出了独特的“孵化—中试—产业化”生态。

蔚蓝科技产业园是其中的核心平台，通过“平台+科技+资本”的模式，吸引高端人才，专注于储能电池关键材料的原始创新。这里诞生了全球首套0.5GWh普鲁士蓝基钠离子电池，世界首条商业化10GWh普鲁士蓝基钠离子电池生产线也已开工建设，单壁碳纳米管、钠离子电池、全固态电池等前沿技术在这里完成了从实验室到中试的跨越。

在肥城，上游以瑞福锂业为龙头，年产能6.5万吨的锂盐材料为其提供基础原料；下游以丰融新材料、山东华劲等企业为主，在电池回收领域各显神通。肥城试图构建一个“锂矿石加工—正负极材料—电池整装—回收利用”的全生命周期产业链条，竞逐千亿级“泰山锂谷”。

济宁的故事，则围绕着“龙头”展开。作为传统能源城市，济宁成功引来了全球动力电池霸主——宁德时代落户。宁德时代新能源电池项目全部达产后将形成160GWh年产能，预计年产值超800亿元。这个“巨无霸”项目被寄予厚望，有望济成为济宁突破“一煤独大”产业结构、构建现代产业体系的“新引擎”。数据显示，2025年1—7月份，济宁锂电产业实现营收52亿元，同比增长11%，实现产值63亿元，同比增加30%，初露峥嵘。

尽管宁德时代济宁工厂尚未完全投产，但其“磁吸效应”已经显现。王兵表示：“已经有很多我们使用过的原材料厂家有意向在济宁或者枣庄建厂。”一个以“龙头”为核心、配套企业协同发展的产业生态正在孕育。

从枣庄的全产业链布局，到泰安肥城的科技驱动型生态，再到济宁的龙头引领模式，锂电产业在齐鲁大地画出了三条不同的上升曲线，初步形成了区域协同、错位发展的态势。

有山无峰：繁荣背后有隐忧

2024年7月山东印发《山东省锂电池产业高质量发展行动方案》确定的锂电发展目标是：2025年锂电池产业规模突破1000亿元，重点发展正负极材料、隔膜、电解液等环节。到2027年，做优一批产业特色，锂电池产业链条进一步完善，固态电池、钠电池等新产品研发与产业化取得突破，锂电池回收利用体系基本完备，构建绿色、高效、智能的锂离子电池产业生态。

这个目标用一句话说，就是锂电要尽快做大做强。山东锂电产业群山竞秀，但尚缺乏宁德时代这样的“峰”企业。

徐搏直言：“枣庄锂电的产业规模已经是很大了，但是具有全球影响力的龙头企业相对来说还是稀缺。”有统计显示，枣庄目前所有的锂电产业产能，加起来不足宁德时代在济宁投资产能的一半，这显然是有落差感的。

在福建宁德，以宁德时代为核心，早已形成了“供应链生态圈”，上下游企业协同研发、高效配套。而山东锂电集群内部，因为缺乏具有全球影响力的链主企业，导致“集而不群”的现象突出，产业链协同效率不够高，整个产业集群的带动效应和抗风险能力相对不强。 

王兵表示：“我们使用的正极材料主要来自河南新乡，电解液来自枣庄，济宁周边企业的产品不是我们不想用，而是有些材料确实达不到我们的标准。”

山东锂电企业，亟待从“量的扩张”走向 “质的提升”。

瑞福锂业科研团队

“碳酸锂从9万多一吨涨到了60万一吨……然后又从60万一吨跌到了7、8万，这个影响太大了。”瑞福锂业技术负责人代文彬道出了所有锂电上游企业的切肤之痛。

2022年至2023年，碳酸锂价格的剧烈波动，让企业经历了从暴利到微亏甚至停产的冰火两重天。

这种波动沿着产业链传导，对中下游企业同样造成巨大压力。王兵描述了当时的困境：“原材料涨了，客户不会一下接受你产品跟着涨；原材料跌了，客户会要求你价格也得跟着降。”但他强调，即便在如此艰难的情况下，公司坚持“契约精神”，从未因价格波动而违约一单。

这种坚持在无序竞争的市场环境中显得尤为珍贵，但也反映了中小企业在行业风浪中的脆弱。

“只要有机会能挣钱的路子，资本会一拥而上，锂电产业目前就是很明显的例子。”代文彬点出了当前行业的普遍困境——产能过剩。

王兵则用“卷”来形容当下的市场竞争：“虽说是朝阳企业，但卷的程度不比传统行业低。”尤其在技术门槛相对较低的18650等小型圆柱电池领域，“整个市场的价格比较乱”，同质化竞争导致价格战激烈。

“卷”，在蔚蓝科技相关负责人武霄鹏看来，表象是产能过剩，实质是“企业核心技术缺失，缺乏核心竞争力的表现”。

氟聚醚基聚合物电解质的设计原理图

“好产品一定不缺市场。”缺乏核心技术的企业，在行业洗牌中将首当其冲。固态电池、钠离子电池等新兴技术被视为储能发展的未来方向。9月28日，清华大学化工系张强教授团队成功开发出一种新型含氟聚醚电解质，构筑出能量密度达604Wh kg⁻¹的高安全聚合物电池，解开了锂电池续航与安全不可兼得的难题。该研究为开发实用化的高安全性、高能量密度固态锂电池提供了新思路与技术支撑，相关成果于日前在线发表于国际期刊《自然》。

当然，固态电池的商业化道路并不平坦。山东欣旺达公共事业部经理李远东指出，固态电池要大规模替代液态电池是大势所趋，但这不仅需要技术完全成熟，还需要整车厂和消费端的同步接纳，这是一个“双方成就的过程”。对于大多数企业而言，紧跟技术潮流已属不易，引领变革则需要更强的研发人才储备和资金支持，这显然不是一般的中小企业能胜任的。从这方面说，山东锂电企业也需要尽快做大做强，为未来变革做好准备。

技术创新是锂电行业的生命线，背后是巨大的不确定性和投入压力。一方面，现有技术路线面临快速迭代。代文彬坦言公司在电池回收领域的技术“现在可能已经不是那么先进了，技术迭代非常快”。另一方面，三元材料因安全性问题市场份额受到挤压，许多企业转而聚焦磷酸铁锂的研发路线，“说千军万马过独木桥也不为过”王兵表示。

中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，2025年上半年，三元电池累计装车量55.5GWh，占总装车量18.5%，累计同比下降10.8%；磷酸铁锂电池累计装车量244.0GWh，占总装车量81.4%，累计同比增长73.0%。

科技离不开人才。顶尖企业的缺失，与高端人才的匮乏形成恶性循环。“人才引留是难题，很多人才引进来最后也留不住。”徐搏的感慨道出了内陆中小城市企业面临的共同难题。

山东高质新能源检测有限公司副总经理鞠群进一步解释，对于高端研发人才，仅靠企业提供高薪是不够的，需要城市在教育、医疗、生活配套等方面的整体吸引力，而这恰恰是三、四线城市的短，直接影响驻地在一般地市的锂电企业的发展。

山东锂电的“升维”展望

站在全国乃至全球的视角下，山东锂电产业要实现“破局突围”，必须破解三大关键命题：培育具有国际竞争力的本地龙头企业、构建富有活力的区域创新体系和抢占下一代技术制高点。

与福建、广东、江苏等第一梯队相比，山东锂电产业的差距是明显的。宁德时代一骑绝尘，吸引了数百家配套企业，形成了强大的产业集群效应。山东虽引进了宁德时代济宁项目，但培育具有全球影响力的本土链主企业，依然是重中之重。

锂电产业发展需要企业、政府、市场、高校科研机构等协同共进。靠别人不如靠自己， 企业自己努力显然是最重要的。

攻坚核心技术，这是“升维”的第一道关。枣庄的精工电子2024年的研发投入占比为7.61%；泰安肥城的蔚蓝科技将创新作为立身之本，通过成果落地奖励技术带头人50%股份等激励机制吸引顶尖人才，在钠电、固态电池等前沿领域布局。

枣庄精工电子科技股份有限公司生产线

丰融新材料、山东华劲电池材料等在回收领域通过工艺创新，在提纯效率、环保性和成本控制上形成了比较优势。丰融新材料负责人贾垂波表示：“公司在带电破碎、无氧裂解技术等关键工艺上取得突破，其铜粉纯度可达99.3%，远超行业95%左右的平均水平。”“我们以纯物理干法回收工艺见长，实现了低成本、绿色化的资源循环。”山东华劲电池材料相关负责人熊建说。

山东欣旺达则依托集团强大的研发实力，在叠片技术和超低温放电上不断突破。产业链本地化协同带来的降本增效效果明显。李远东表示，企业正积极推动本地优质供应商如中材锂膜、丰元锂能等，送样检测。“一旦通过，会极大地减少我们的物流成本”。

产学研一体化很重要。南方集群背靠长三角、珠三角的丰富高校和科研资源，更容易实现产学研深度融合。山东企业在采访中多次提到与北京、天津、武汉等地高校合作，反映出本地高端创新资源的相对不足。

在产业生态的成熟度方面，南方集群经过多年发展，在物流、金融、人才、信息等配套服务上更为完善，形成了“搬不走”的生态系统。王兵也期待宁德时代投产后，能吸引更多配套企业聚集，“对于我们公司现在来讲也是一个很好的消息，运输等一些成本都会降低”。

锂电发展，要因地制宜，看到自己的优势。山东有广阔的应用场景，是拥有全部41个工业大类的省份。宁德时代落户地济宁，作为全国六大工程机械基地之一，拥有44处煤矿、53处港口、两万余艘船舶，为工程机械、商用车、船舶电动化领域提供了丰富的应用场景。“双碳”目标催生的能源转型需求下，山东可再生能源资源丰富，锂电储能市场空间巨大。

“应深刻认识到，以锂电为代表的新型储能是未来几十年新型能源体系建设的关键支撑。新型储能技术与风电、光伏共同构成新型能源系统的“双翼”，缺一不可。”山东省生态文明研究中心主任周勇说，“这是山东的锂电产业更进一步的良好机遇。”

在没有成为“全能型选手”之前，要壮大单项优势。山东作为工业大省，在化工材料、高端装备制造等领域底蕴深厚，为锂电材料和生产设备本土化提供了独特支撑。当前，像丰元锂能等上游企业深耕锂电池正极材料，在全国占据一定的市场优势，要集中将锂电材料做大做强。

在国内市场“内卷”加剧的背景下，出海成为重要战略。精工电子以海外市场为主，产品90%供应海外高端市场，出海经验丰富。小鲁锂电也在积极布局印度、印尼、非洲等市场，目前已在印度合资设点，以应对当地的贸易壁垒。

“国外市场需要先打入，进入之后就会比较好做”，王兵分析，“由于信息获取速度较慢。他们不会轻易地更换供应商，还是一个相对稳定的市场。”这种对全球市场的敏锐嗅觉和灵活策略，为山东锂电企业打开了新的增长空间。

利用好资本市场是重要一招。亿纬锂能成立于2001年，早在2009年就在深圳创业板首批上市，历经20多年快速发展，已成为具有全球竞争力的锂电池平台公司；今年5月20日，宁德时代在香港联合交易所主板挂牌上市，全球发售股份总数为绿鞋（超额配售选择权）前1.35亿股，发行价格为263.00港元/股，成为2023年至今全球最大IPO项目，同时也是过去四年香港最大IPO项目。

山东丰元化学股份有限公司

山东锂电已经有上市企业。‌2016年7月7日，山东丰元化学股份有限公司成功在深交所中小板挂牌上市，成为枣庄地区首家以IPO方式上市的公司，填补了枣庄市在证券市场上的A股空白。丰元化学上市9年来，从首日收盘价为8.35元、市值8.09亿元，到如今市值达到37.42亿元，资本市场的力量可窥一斑。今年7月7日，山东海科新源材料科技股份有限公司在深圳证券交易所创业板上市，募资11.14亿元，成为加速布局全球供应链强大推力。但整体来看，山东本地锂电池上市公司还不多。

政府扶持政策要精准到位。当前，全国多个省份高度重视锂电产业发展。2023年以来，广东先后发布《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》等文件，提出“优化锂电池产业区域布局”，在关键材料生产、工艺装备产业化水平、电池回收利用等方面提升锂离子电池技术。2023年10月，四川制定《促进锂电产业高质量发展的实施意见》，要求加强项目要素保障，优先保障重点项目建设用地，对能效达到国际或国内先进水平的锂电产业项目，能耗替代比例按10%予以替代，同时加大财税人才支持，“订单式”培养技术技能人才。

在做强做大锂电产业方面，2024年7月山东印发的《山东省锂电池产业高质量发展行动方案》特别提出“做强骨干企业实力”，集中要素资源支持行业优势明显、核心竞争力强、辐射带动作用大的骨干企业，打造一批带动性强、掌握行业话语权、具有国内国际竞争力的领军企业。推动符合条件的锂电池项目进入全省数字经济重点项目库，做好土地、用能、环境等方面要素保障。

政府有意识地“建链、强链、延链”，与企业自发的就近配套需求相结合，正在使山东锂电产业的内部联系更加紧密。山东大学蓝绿发展研究院教授钟洪麟指出：“目前省级行动方案有明确的区域分工，如支持枣庄、济宁打造锂电池制造基地，东营、烟台等地聚焦关键材料配套，直接引导了像宁德时代选择在烟台、东营等地投资布局，从而在山东形成了一条从高端材料、电芯制造到系统集成、回收利用的绿色高效产业闭环。”

山东省生态文明研究中心主任周勇表示：“政府应依托新成立的山东省新型储能制造业促进会等行业协会，推动行业自律与良性治理，同时发挥其在产业研究、政策建议等方面的智库功能，助力行业健康持续发展。”

短评：待到“峰”起才惊艳

数点青山多妩媚，待到“峰”起才惊艳。

蹲点山东锂电产业，我们见证了一幅生机勃勃却又挑战重重的产业画卷。在这里，既有精工电子、小鲁锂电等深耕细分市场的“无冕之王”，也有蔚蓝科技这样勇闯技术无人区的“创新先锋”，更有在循环经济领域点石成金的“环保使者”。

山东锂电产业的崛起，为中国锂电产业的多极化发展和供应链安全注入了宝贵的“北方动能”，其独特的成长路径——差异化定位、技术深耕、生态共建——为其他后发地区提供了具有参考价值的范本。

当然，缺点也是明显的，山东本地锂电产业，还不够大，不够强，尤其与南方成熟产业集群相比，差距明显。“外来的和尚会念经”，借助宁德时代这样的大树，发展自己是极为必要的，但发展壮大自己的锂电品牌显然更重要。山东一些曾因煤炭和重工业闻名遐迩的城市，正奋力书写以绿色“电芯”为标志的新篇章，但道路并不平坦，依然需要不懈努力。除了政策甘霖的滋润和创新阳光的照耀，更需要锂电企业在市场的风浪中找准机遇，敢于搏击。

还要看到，新型储能产业不只有锂电一条路，而是需要多条腿走路。山东的锂电发展处于赶超阶段，而钠电产业山东有领先优势。锂的成本大约80000元一吨，钠的成本只有2000元一吨。目前，肥城的山东零壹肆先进材料有限公司，以其独创的普鲁士蓝基钠离子电池制备技术，在全球新能源赛道中崭露头角。

大众新闻记者 许金星 徐健

策划指导 周学泽

“众观智库”本期支持专家

山东大学蓝绿发展研究院教授 钟洪麟

山东省生态文明研究中心主任 周勇