新建滨海旅游路、规划新建3处旅游码头……未来五年崂山交通有大动作

记者从崂山区近日召开的“高质量完成‘四五’规划”民生福祉专题新闻发布会上获悉，“十四五“期间，崂山累计完成10.3公里省道改造提升、地铁4号线提前4个月通车运营、“公交+地铁”的50米接驳比例提升至87%……“十五五“时期，崂山交通将继续有大动作，包括新建滨海旅游路；规划新建小麦岛、极地西、仰口3处旅游码头等。

被称为最美环海公路的崂山旅游路

崂山要新建滨海旅游路

据悉，“十四五”期间，崂山区累计完成10.3公里省道改造提升，120公里农村公路提质增效，维修改造桥涵50余座，整治隐患点570余处，国省道一级公路占比62%，村道硬化率100%；农村道路优良中等率97%，位居省市前列。崂山旅游路被中国公路学会评为“2024年度交通与旅游融合创新项目”。

“十五五”时期，崂山区将着力提升区域骨干路网的连通性和通行能力，规划实施S212王南路、贾汉支路等关键路段拓宽改造；推进滨仰线、五龙河西侧路等储备项目的新建工程。崂山将新建滨海旅游路，缓解崂山景区东线交通压力。滨海旅游路为对既有王哥庄街道港东、峰山西、仰口沿海一线旅游线路优化提升，总长约6.8 公里。将结合现状条件，通过新建及利用部分现状路，打造沿海旅游专线，道路整体拓宽至9到12米，双向两车道，增加慢行空间。

地铁站点50米换乘要到90%以上

“十四五”时期，崂山区在全市率先完成地铁4号线、5号线等20个站点征迁腾地任务，地铁4号线提前4个月通车运营。目前崂山建成轨道交通3条，在建2条，运营里程63公里，车站38座，形成崂山公共交通的骨干网络。建成国金中心“公交+社会”立体停车楼、刘家下庄、麦岛临时停车场等重要场站，人均公交场站面积全市领先。新开通或优化调整公交线路近50条，全区公交线路达106条。

423路公交线路开通

持续优化“地铁+轻轨+公交+N”零换乘体系，建成区500米、农村社区1000米公交覆盖率100%，“公交+地铁”的50米接驳比例提升至87%，比2020年提升了41个百分点。大力推动绿色可持续交通体系和产业低碳转型，全区公交车辆新能源比例达93.3%。

“十五五”时期，崂山区将全力保障地铁5号线一期和2号线东延段建设，规划新建、续建一批公交场站。综合张村河片区建设和全区重点产业发展，精准研究站点布局优化和公交线路调整，进一步推动轨道交通与常规公交“两网融合”，地铁站点50米换乘比例提高至90%以上。

将规划新建3处旅游码头

“十四五”时期，全市首个城市航站楼项目在张村河片区落户开建。小麦岛、仰口等旅游码头建设前期工作取得突破性进展。

十五五“时期，崂山区将进一步拓展立体交通发展全新动能。有序推进旅游码头建设，规划新建小麦岛、极地西、仰口3处旅游码头，并扩建太清码头，拓展海上交通新的增长极。加强码头与陆域交通接驳，实现海陆交通无缝衔接。规划建设低空起降网络，拓展低空经济多元应用场景。依托青岛航站楼、地铁5号线等重大交通项目建设启用机遇，加大物流、低空等平台招商，探索培育行业发展新内核。

探索无人驾驶多场景应用

“十四五”期间，崂山区建成全市唯一一个区县级交通运输领域“1+7+N”智慧管理平台，249条农村公路、78座桥梁、2835盏公路路灯、行业经济动态等重要信息均纳入智慧监管。

智慧管理平台

“十五五”时期，崂山区将进一步推动数智转型和绿色低碳升级。持续推进智慧交通平台建设，夯实数字化底座；提高交通运输综合分析及智能决策能力，提升交通运输协同管理及服务水平；推广智慧道路、智慧公交站台等前沿技术，探索无人驾驶在公交、物流、环卫、安防等方面的多场景应用；推广新能源车辆使用，鼓励绿色低碳出行。

（半岛全媒体记者 刘雪莲）