深夜动车下的那束光，照亮旅客团圆路

春运正酣，万千旅客奔赴团圆。深夜的国铁济南局青岛动车段济南动车所检修库内，39岁的五星级机械师庞俊龙身着蓝色工装，身影在动车组车下车侧来回穿梭，手中的录像手电光束精准扫过动车组每一处零部件，手指口呼，认真检查着动车组设备状态——这是他坚守春运一线、用匠心守护旅客平安归途的第十三个年头。

春运期间，动车组开行密度激增、客流持续高位。济南动车所日均检修动车组21组，动车组机械师实行24小时轮班检修制，每列动车从入库到出库需完成约3小时全流程“体检”，车下检修作为守护列车安全的“第一道防线”，容不得丝毫马虎。作为动车组检修技术骨干，庞俊龙肩负着济青高铁、胶济客专、石济客专等多条春运重点线路动车组的车下检修任务。

“春运就是战场，车下就是阵地，每一个零部件的完好，都关系着万千家庭的团圆。”庞俊龙常说。他自2013年入职以来，从初出茅庐的检修“小白”，成长为所里首位标准化作业星级机械师，这份荣誉他一守就是11年，连续11年实现零漏检漏修、零责任事故的优异成绩，用专业与坚守成为春运动车检修线上的“定海神针”。

春运期间，庞俊龙凭借积累的检修经验，保障万千旅客平安归途。车下检修环境恶劣，尤其是深夜，检修库内虽有暖气，但动车组进出库时需要开启库门，寒风阵阵袭来。而且长时间蹲起、俯身作业，不仅考验体力，更要求全程保持高度专注，严守检修作业标准。每列动车检修下来，庞俊龙要持续一个多小时集中精神，逐一排查走行部、牵引、制动等关键设备。“在检修动车过程中，每一步怎么迈都有讲究，多迈一点角度就有偏差，隐蔽部件可能就看不到。”他始终严格执行标准作业法，身心合一、毫厘不差，哪怕是一颗松动的螺栓、一丝细微的渗油，都逃不过他的“火眼金睛”。

“春运检修任务重、人手紧，光靠我一个人不行，得把更多年轻人带出来。”庞俊龙在坚守岗位的同时，始终扛起“传帮带”的责任，在生产实践中全力培育春运检修后备力量。车下作业环境苦、部件杂、责任大，许多年轻职工难以坚持，他便用自己的言传身教感染身边人，把十三年积累的检修经验、故障排查技巧，毫无保留地倾囊相授。春运期间，他利用检修间隙，组织年轻职工开展实战演练，对照作业标准手把手给青年职工指导检修技巧，分享自己总结的“独门秘籍”。他还将五星级机械师的作业录像复制出来，向年轻职工一个画面一个画面地拆解流程，分析技巧。他的徒弟许琪早已和他一样，连续多年获评五星级机械师，在春运检修一线独当一面。

第一缕晨光刺破夜空，驱散深夜的寒意，检修完毕的动车组缓缓驶出动车所，向着春运一线奔赴，载着万千旅客的团圆期盼，驶向家的方向。庞俊龙望着列车远去的背影，语气朴实而坚定：“看着满载旅客的动车平安出发，想到他们能顺利和家人团圆，再苦再累都值得。”春运仍在继续，坚守从未停歇。庞俊龙将继续扎根车下检修岗位，用坚守践行初心，用传承筑牢防线，守护着每一段团圆归途，在平凡的岗位上，书写着铁路人不平凡的春运答卷。

（大众新闻记者 范薇 通讯员 于尉杰 王成娟）