【春节我在岗】大年初三,戈壁深处的夜查

大众新闻·海报新闻    2026-02-24 11:05:04原创

2月19日,大年初三,晚上十点。位于准噶尔盆地西缘的春风油田,气温已骤降至零下15摄氏度。寒风裹挟着雪粒,掠过茫茫戈壁,如刀割般打在脸上。

此时,新春公司采油管理三区副经理金云鹏紧了紧身上的工衣,与安全员段爱民一同钻进了值班车,准备到现场进行夜间检查。对于管理区而言,这样的夜间检查,不是节日的点缀,而是雷打不动的日常。

车灯划破浓稠的夜色,向二十多公里外的排609区块驶去。通往排609区块是一段颠簸的砂石路,入冬以后频繁降雪,雪花来不及融化,便被过往车辆压实,形成一层坚硬的雪壳。车轮碾过,发出细碎的“咯吱”声,在寂静的旷野里,像是这片土地咬紧牙关的低语。

采油管理三区以稠油油藏为主,原油如同凝固的沥青,不加热便寸步难行。要让深埋地下的“黑色黄金”流动起来,唯一的办法是注汽——将超过300摄氏度的高温高压蒸汽注入井筒,像“化冻”一样将稠油唤醒。在零下二十多摄氏度的极寒里,注汽一旦中断,只需几个小时,井筒和管线内的原油便会迅速凝固,将整个系统冻成一截实心的铁棍。因此,这片区域的每一度温暖,都维系在蒸汽的持续脉动之上。

金云鹏的第一站,是被誉为三百多口稠油井“生命线”的九号注汽站。车刚停稳,他便径直走向外输泵房。目光如炬地查看现场各类仪表,仔细核对着每一个跳动的数字。确认无误后,他转身步入锅炉运行室,详细检查了干部值班带班、锅炉运行指标以及出口蒸汽温度等重点数据。

在锅炉运行室,即便隔着厚重的铁门,锅炉低沉的轰鸣声仍让人不适。金云鹏推门而入,热浪裹挟着巨大噪音扑面而来,他却毫无异样,径直登上运行平台,一边现场核验数据,一边与值班人员交流安全风险防控措施的落实情况。半个多小时,他把关键点位看了个遍,才放心地赶往下一个目的地——排609采油班站。

白天,从九号注汽站能远远望见排609采油站的板房;而此刻,车灯只能照亮前方几米远的雪地和泛白的戈壁,再往前,是无边的黑暗。但在这片摸爬滚打了无数遍的戈壁上,金云鹏心里有张“活地图”。“往左,顺着那道路走。”他低声指示,驾驶员轻打方向盘,车身在雪地上微微侧滑,旋即稳稳驶入正道。

夜色中,排609采油站板房里透出的灯光,显得格外温暖而坚定。金云鹏跺了跺脚上的积雪,推门而入,一股寒气随之带入屋内。“过年好!今晚喝酒了没有?”他笑着问道。“哪能呢!值班期间坚决不能饮酒!”值班的员工响亮地回答,脸上洋溢着自豪的笑容。

金云鹏满意地点点头,走到桌前,翻开井口记录本。排609-平6井、排646-支平293井——这是两口需要重点关注的“异常井”。他立即和值班人员一起,俯身盯着数据曲线,结合示功图讨论波动原因,分析潜在风险。临行前,他反复叮嘱:“一定要到现场落实每一个数据,确保正常生产。”

从班站出来,金云鹏又顶着寒风,去了两个偏远的、目前处于停工状态的活动注汽锅炉现场。虽然停工,但他依然放不下心。手电筒的光束在黑夜中划出一道道光轨,仔细扫过每一根管线、每一个阀门、每一间值守板房。看到人员值守到位、管线摆放有序,他才彻底放下心来,转身没入风雪。

回程的路上,车轮依旧碾过积雪,发出规律的“咯吱”声。后视镜里,远处油井的灯光越来越小,最终浓缩成一个倔强的光点,消失在浓稠的夜色里。金云鹏靠在座椅上,沉默不语,眼中映着窗外掠过的寒星。明天就是大年初四,各项工作开始复工,这片广袤的戈壁将再次迎来繁忙的生产热潮。而他和他的同事们,将一如既往,用每一个寒夜的坚守,守护着能源动脉的温暖跳动,也守护着新春佳节的万家灯火。(李龙 王俊淇)

责任编辑:赵静