春节里的坚守丨他们把“年味”留在了港口

年味是什么？是在家团圆，是孩子的笑声，是热气腾腾的饺子，但在山东港口渤海湾港的码头上，还有另一种年味，是汽笛声，是对讲机里的指令，是在夜晚依然亮着的驾驶台灯光。

渤港拖16轮驾驶员 孙家业

2月23日，大年初七，清晨的泊位被海风吹得发亮。“渤港拖16”轮驾驶员孙家业守护在驾驶台，对操控系统和导航设备逐一检查，当天要连续协助多艘进港船舶靠离泊，航道会船、顶流控速，每一次舵角调整都关乎作业安全，他一刻不敢松懈，用稳准操作守护港口春节不停航。

新的一年，我要把每一次操控都当成第一次来对待。港口越来越忙，船越来越大，容不得半点马虎，我会继续练好技术、盯紧细节，让“渤港拖16”轮在每一次作业中都稳稳当当，把安全和效率一起顶上去。

——“渤港拖16”轮驾驶员孙家业

渤港拖1水手 于友鹏

大年初七，于友鹏正在“渤港拖1”轮甲板上迎着寒风作业，解缆、收缆、巡查系泊状态，一遍又一遍，春节船多、节奏快，他始终紧盯缆绳的受力变化，用最踏实的方式守住船舶靠离泊的第一道安全关口。

新的一年，我要把“稳”这个字刻在心里。缆绳就是船的命，我要让自己成为最靠谱的那双手，无论风大浪急，只要我在岗位上，就要把船守好，把同事的安全托住。

——“渤港拖1”轮水手于友鹏

翎航拖11轮轮机员 朱志伟

初七这天，机舱里机器轰鸣。朱志伟守在“翎航拖11”轮的主机旁，不停记录参数、监听异响，春节期间设备高负荷运转，他比平时更细心，一颗螺栓、一个油压值都不放过，用专业守护着这台“船的心脏”稳定跳动。

新一年，我要把设备当成自己的命根子去对待。多巡查一遍、多听一声响，就能少一分风险。我希望用自己的技术和责任，让“翎航拖11”轮一年四季都跑得稳、跑得久。

——“翎航拖11”轮朱志伟

调度员 尹家辉

大年初七，尹家辉对着屏幕不停切换船位图，协调拖轮与到港船舶的作业节奏，电话、对讲机几乎没停过，每一次指令都关系着现场几十人的安全与效率，他用冷静与精准，为春节里的港口运转“把脉”。

新的一年，我要把每一次调度都做得更细、更准。现场忙不忙，很多时候就看我们调度顺不顺。我会继续把责任放在心上，让每一艘船都能在最合适的时间、最安全的状态下完成作业。

——轮驳公司调度员 尹家辉

这个春节，他们没有在饭桌旁守岁，却在驾驶台、甲板、机舱和调度室里，为港口守住最重要的一份平安与高效，春节的渤海湾港，因为他们的坚守而更加有序，也因为他们的责任而更加有温度。（杨鹏）