新能源重卡生产商零一汽车完成股改，今年开始面向经销商融资

近日，新能源重卡生产商江苏零一汽车科技有限公司（简称“零一汽车”）完成股改，名称变更为江苏零一汽车科技股份有限公司。

零一汽车2022年6月成立，注册地位于江苏太仓，注册资本2436.8万元，黄泽铧是公司大股东，持股26.67%，并担任法定代表人、董事长、CEO。黄泽铧曾联合创立自动驾驶企业图森未来，并任工程合伙人及工程高级副总裁。

零一汽车的另外两位联合创始人都是知名车企元老，其中张红松曾任三一重卡总经理、北京福田戴姆勒副总裁（分管研发及采购），张伟曾任北汽福田股份有限公司集团副总裁，福田戴姆勒执行副总裁，福田汽车集团党委常委、副总经理，中国重汽（03808.HK）执行董事、副总经理。

作为一家成立不足4年的新能源车企，零一汽车发展速度非常快。公开报道显示，2023年8月，零一汽车就宣布完成1.4亿元Pre-A轮融资，2024年5月，零一汽车发布惊蛰、小满两款新能源重卡，并称两款车已量产并批量交付。去年6月，零一汽车宣布完成5亿元A轮融资，由Momenta、兴杭创投、辰韬资本等参与投资。

今年1月，零一汽车宣布2025年实现1198辆新能源重卡交付客户，同比增长326%，并表示2026年业绩目标为“保底5000台、冲刺8000台”。

记者注意到，在高速发展的同时，零一汽车也开始通过多渠道融资。今年1月，零一汽车官宣开始面向经销商融资，允许经销商认购1000万元人民币股权，而早在去年初，该公司就曾表示将推出面向经销商的股权融资计划，设计五级阶梯入股模式。

另外值得关注的是，黄泽铧2015年加入并担任联合创始人兼工程副总裁的图森未来，曾在2021年4月在美国纳斯达克上市，每股发行价40美元，但该公司已经在2024年退市。据媒体报道，图森未来退市前2024年1月17日的股价已跌至0.38美元，相比巅峰时期每股62.58美元的股价下跌了99%，市值蒸发超过119亿美元。

天眼查显示，图森未来在国内的主体北京图森未来科技有限公司已经在2025年3月更名为北京原创世代互动科技有限公司。（大众新闻·东烽财经栏目组）