2026新春走基层｜男子驾车高速突发故障，救援电话还没找到，临沂交警的电话先到了

2月23日，春节假期最后一天，京沪高速迎来返程车流高峰。

下午3点多，在京沪高速临沂段临沂收费站附近，一辆黑色轿车停在应急车道。驾驶员孙先生眉头紧锁，车辆突发故障，需要尽快联系救援。孙先生翻找着手机，还没找到救援电话号码，一个陌生号码打了过来。

临沂市公安局交管支队商贸物流大队高速中队辅警正在与孙先生通话（陈瑞阳 摄）

“您好，这里是临沂市公安局交管支队商贸物流大队高速中队。平台监测到您的车辆停靠在应急车道，请问是否遇到困难？”

孙先生愣了一下，随即连忙回应：“对对对，车突然坏了，正准备打电话求助！”

“别着急，我们这就帮忙安排拖车，路管人员和交警正在赶往现场。记得在车后150米外放置三角警示牌。”

电话挂断不到五分钟，警车与路管车辆先后到达。民警张健迅速上前与孙先生沟通具体情况，路管人员则查看车辆状况并等待拖车。十几分钟后，拖车抵达现场，孙先生的故障车辆被安全拖离。

从发现异常到处置完成，全程仅二十多分钟。

平台画面显示，拖车已抵达现场处理

“我还没找到救援电话，交警就先联系我了，怎么会这么快？”孙先生好奇地问。张健解释道，这是因为平台监测到他的车辆异常停驶，所以交警能够迅速联系处理。“这个系统真好！”孙先生连连称赞。

与此同时，在高速中队指挥室内，一块巨大的电子屏幕正实时显示辖区高速公路状况。这正是张健所说的“平台”。中队长孙政伟介绍，该平台全称为“高速公路交通安全智能管控平台”，借助前端设备、智能算法与警用无人机协同运作，可以主动识别异常停车、货物抛洒、行人闯入等20余种突发事件。

“平台监测到后，能在5秒内自动预警。”孙政伟表示，预警信息即时推送至指挥中心，无人机可一键起飞、率先抵达事发空域，通过高空喊话、变焦勘查等方式先行掌握现场动态，实现“空地一体化”立体管控。

京沪高速临沂段车流画面

正是这套“空地协同”的处置，为高速路上遭遇突发情况的驾乘人员筑起一道坚实的安全防线。

“以往遇到这种事肯定心慌，这次交警来得这么快，处理得这么妥当，心里一下子就踏实了。”孙先生对临沂高速交警竖起大拇指。当天上午他从临沂郯城县出发，赶往淄博参加培训，本以为会因车辆故障迟到，这回彻底放下心来。

“春节返程车流量大，任何小状况都可能引发大拥堵甚至连锁事故，”孙政伟看着指挥中心屏幕说道，“我们的目标，就是让守护赶在风险之前。”孙政伟站在指挥中心屏幕前（陈瑞阳 摄）

（大众新闻·山东法制报记者 陈瑞阳）