新春走基层丨一名列车上水员的春运日常

石榴云/新疆日报记者 李行

2月25日，阿勒泰火车站。K9766次列车停靠在站台上，往来的旅客络绎不绝，奎屯车务段阿勒泰站客运上水员王大震和防护员一起，走在站场的雪地上，脚下传来一阵阵“咯吱”声，他们即将开始上水作业。

“K9766次列车，冲管作业。”

在上水井旁，按下注水开关，管口处的水淅淅沥沥。一条上水管长15米左右，天气寒冷的时候，管里如果结冰就要一段一段地排查。

“水流小，应该是管口冻住了。”王大震拿出随身带的起子，清除管口积冰后，这次冲管作业成功了。

“K9766次列车，11号车厢上水作业。”拖着上水管来到客车旁，输出口令后，王大震熟练将上水管插入注水口，返回上水井旁，启动注水开关。

上水过程中，阿勒泰站一人上水、一人防护，确保上水作业安全。杨志明摄

一列火车13个车厢要上水，王大震来回拔管插管，他每天都要走2万步以上。几个来回后，在零下七、八度的天气里，王大震戴的手套湿透了。

阿勒泰市被称为“中国雪都”。春运期间，乘坐火车来这里旅游滑雪的游客增多了起来，上水员的工作职责就是保证列车用水，让旅客能在车厢里喝上一杯热水。岗位平凡，却直接关系到旅客的乘车体验，王大震在这个岗位上已经工作了整整9年。

“给每节车厢上好水，让旅客的出行体验更美好，这是我的工作职责。”王大震说。

春运期间，阿勒泰站一天接发6趟客车，王大震一天要完成两列客车的上水作业。完成一列客车的上水作业，大约需要两小时。因上水期间，上水员距离列车较近，车站会专门安排一名助理值班员，及时掌握机车车辆行进信息，做好上水期间的安全防护工作，确保上水员的人身安全。

给两列客车的上水作业完成后，王大震回到候车室更换服装，后背已被汗水浸透，但他的工作还没有结束。阿勒泰站一个班的客运人员有6人，要分布在售票口、检票口、出站口、站台、候车室等处所，人员比较紧张，王大震还要承担引导服务旅客的工作。

春运期间，阿勒泰站每天到发旅客约2000人次。王大震和同事们一起坚守在岗位上，他们一起做好客运服务工作，让更多旅客在阿勒泰安全乘车、温馨出行，助力阿勒泰的“冷”资源转变为吸引全国各地旅客的“热”产业。