实锤｜10省市试点开征新能源汽车“里程税”？多方回应：并无此事

近期，“国内10省市自2026年1月1日起试点开征新能源汽车里程税”相关信息在社交平台发酵，传言明确列出试点地区、收费标准与代扣方式，引发车主与购车人群关注。

传言内容主要涉及三个方面：“重庆、海南、浙江、广东、江苏、山东、四川等在内的10个试点省市，2026年1月1日起试点开征新能源汽车里程税”；“新能源汽车里程税征收标准为基础费率0.12元/公里，超标车型费率上浮至0.14—0.15元/公里”；“里程税按季度代扣，车主需绑定银行卡，系统自动统计里程扣费”。

经过记者多方核实：网传“10省市试点开征新能源汽车里程税”的信息为不实传言，目前并无相关征收政策及官方文件，也未收到任何关于征收新能源汽车里程税的通知。

记者先后向山东省12366纳税服务热线及有关上级部门进行核实。税务热线工作人员经查询后表示，系统中未查到任何相关信息。

在销售端，记者联系了网传试点省市的多家汽车经销商。在理想汽车杭州西溪路零售中心，一位工作人员介绍，以理想i8为例，开票价324800元，购置税享受新能源汽车减半征收政策，只需个人缴纳14371元，并不会缴纳所谓“里程税”。重庆九龙坡区小米汽车体验店的工作人员也表示，以小米YU7为例，购置税大约在1万元，没听说有什么“里程税”。

在山东，济南一位拥有9年汽车销售经验的4S店工作人员表示，并未听说过“里程税”相关政策。他介绍，像国补、省补这类影响力较大的国家及地方汽车相关政策，都会有正式通知下发，而目前他们并未收到任何关于开征“新能源汽车里程税”的相关通知。

淄博市一位从业二手车销售十余年的董先生同样表示未曾听闻此类政策。

威海市一家汽车门店的工作人员表示，近期网上已有个别前来看车的消费者向他们咨询相关情况。“目前我们没有收到有关此政策实施的任何通知。”

山东交通学院汽车工程学院副教授班孝东表示，“从政策程序看，一项新税种从酝酿到落地，要经过提案、方案制定、公开征求意见、报批审核等多个环节，且每一步都有公开信息可查。目前，‘里程税’没有任何官方层面的讨论痕迹。”

山东交通学院经济管理学副教授孙召亮表示，当前新能源汽车主要涉及车辆购置税、车船税和消费税等税种，无“里程税”这一税种。而且从现行政策来看，国家仍在延续和优化新能源汽车税费优惠。根据财政部、税务总局、工业和信息化部2023年第10号公告，2026年1月1日至2027年12月31日期间，新能源汽车购置税实行减半征收政策；纯电动、符合标准的插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车继续免征车船税。

“在此提醒广大车主及购车人群，不信谣、不传谣，理性看待新能源汽车相关政策动态，避免被不实信息干扰购车与用车决策。如需了解新能源汽车税费相关政策，可通过12366纳税服务热线、税务部门官网等官方渠道咨询核实。”他说。

（大众新闻记者 王瑛琪 刘玉凡 徐建）