2025年12月25日，中国船级社质量认证有限公司郑重向山东港口渤海湾港颁发碳中和评价证书，标志着全国首个“零碳港口集团”正式建成。这不仅镌刻下山东港口践行国家“双碳”战略、矢志建设国际领先“智慧绿色港”的坚实足迹，更为中国港口行业的可持续发展树立起“山东样板”。

系统思维擘画零碳蓝图

港口，作为全球贸易的枢纽和经济发展的脉搏，其传统作业模式往往与高能耗、高排放相关联。推动经济社会发展全面绿色转型，是实现高质量发展的关键。站在“绿水青山就是金山银山”理念提出二十周年与“双碳”目标提出五周年的历史坐标上，渤海湾港实现“零碳港口集团”的突破绝非偶然。它是一次深思熟虑的战略选择，更是一份主动服务国家战略、勇担绿色转型使命的国企答卷。

俯瞰环渤海西南岸，渤海湾港下辖的潍坊、东营、滨州、寿光四大港区，如同强劲有力的支点，支撑起区域重要物资运输的庞大网络。这里拥有49个泊位、超过万米的码头岸线，是名副其实的区域核心枢纽。然而，规模的扩张从未以牺牲环境为代价。自融入山东港口一体化发展格局以来，绿色低碳的基因便深深融入渤海湾港的成长血脉。

数据是最有力的证明：与2019年相比，渤海湾港万吨吞吐量所消耗的能源和产生的二氧化碳排放已大幅下降，清洁能源在总能耗中的占比从49.5%跃升至65%。这份沉甸甸的绿色成绩单，正是迈向“零碳”巅峰最为坚实的第一步。

面对从“能耗双控”向“碳排放双控”深刻转变的时代要求，在山东港口的科学引领下，渤海湾港创新构建起一个脉络清晰、层次分明的“1+2+3+8+N”零碳创建总体架构，如同一幅精心绘制的航海图，指引着这场绿色革命航船行稳致远。这幅蓝图的中心，是成为“全国首个零碳港口集团”的宏伟愿景。它的两大支柱，是早已在全国崭露头角的“全国首个零碳港口（潍坊港）”和“交通运输部首批近零碳码头试点”，如同探路的先锋，积累了宝贵的经验。

对于渤海湾港来说，实现愿景的路径清晰聚焦于“开源、节流、抵销”三大方向——既要大力开发绿色能源，也要极致提升能效并科学探索碳抵消机制。围绕这三大方向，渤海湾港近年来全面铺开能源结构优化、运输体系升级等八大重点任务。最终，这一切理念与任务，都落脚于“N”个实实在在的绿色低碳支撑项目，形成多点开花、协同并进的磅礴合力。这一架构，既有高瞻远瞩的战略定力，又有贴合实际的战术安排，为零碳港口转型提供了兼具科学性与系统性的“渤海湾方案”。

渤海湾港东营港区光伏储能基地

创新实干筑牢绿色根基

宏伟的蓝图需要扎实的步履去丈量。对于渤海湾港而言，建设零碳港口集团不仅是一个目标，更是一个动态演进、阶梯攀登的过程。它在全国首创了零碳港口集团建设的“三阶段”进化路径，清晰描绘了从“自身净化”到“血脉清洁”再到“生态共建”的零碳成长逻辑。

其中，第一阶段是聚焦港区自身“直接碳排放”的1.0近零碳阶段，通过技术革新与管理提效，让港口生产活动的直接排放大为降低，无限趋近于零。第二阶段是迈向运营层面全面碳中和的2.0狭义零碳阶段，不仅要消除直接排放，还要通过100%绿电供应等方式，将外购电力等“间接碳排放”一并清零，实现港口集团自身运营的净零排放。第三阶段则是放眼未来的3.0广义零碳阶段，将零碳的边界从港口围墙内延伸至货物装卸、仓储、运输、配送乃至整个供应链，引领全物流链条的绿色变革。

目前，渤海湾港凭借一系列卓有成效的实践，已成功抵达第二阶段，率先建成运营层面“碳中和”的港口集团，完成了里程碑式的跨越。

理念的先进性，唯有通过实践的丰硕成果方能彰显。渤海湾港的零碳之路，每一步都踏在科技创新的前沿，落在具体项目的实处。走进港区，巨大的风力发电机与整齐的光伏板矩阵相映成趣，构成了以“26.8MW风电+20MW光伏+35MWh储能”为核心的绿色能源系统。这套系统年清洁电力产能高达9200万千瓦时，如江河般源源不断输送绿色动能，实现了全港域生产用电100%绿色化，从根源上重塑了港口的能源血脉。

在智慧大脑的构建上，一个集团级的综合能碳智慧管控平台已然在渤海湾港高效运转，它如同敏锐的神经系统，实时感知、优化着每一度电的消耗，每年直接节约成本超1200万元，减少碳排放7.5万吨，让绿色管理产生真金白银的效益。

四港联动织密绿色网络

在渤海湾港统一的零碳蓝图下，四大港区并未千篇一律，而是绽放出“一港一特色、全域共减碳”的绚烂花朵。潍坊港作为先行者，持续巩固其“领头雁”地位，不仅建成全国首个港口绿氢“制、输、储、加、用”全链条示范项目，还投用了大马力纯电动破冰拖轮，其“风光储氢”多能融合模式已成为行业标杆；东营港巧妙构建“光储充一体化”系统，依托区位优势，打造服务海上风电产业的“风电设备装卸示范港”，将绿色能源服务融入主业；滨州港聚焦液化品运输，以“光伏+储能+充换电”组合拳，打造从港口到腹地工厂的“绿色运输走廊”，通过提升管道运输比例，大幅降低油品等危险品物流的碳足迹与风险；寿光港则展现出“大容量绿电+零碳物流”的强劲组合，大规模光伏储能保障能源自给，同时联合物流企业，一次性投用300辆电动重卡，开辟165公里的“零碳运输专线”，年减碳2.5万吨，生动诠释了港产城融合的绿色物流新范式。

全国首个“零碳港口集团”的桂冠，正是“潍坊港模式”标杆引领与各港区因地制宜、特色发展协同奏响的胜利凯歌。它不仅以全集团碳中和认证和千万千瓦时级的绿色电力产能刷新了行业纪录，更通过风光互补、氢能示范、零碳运输等多元化、可复制的实践，为中国乃至全球港口提供了系统性脱碳的宝贵方案。这种“全域统筹规划、各港特色突破”的实践智慧，充分激活了港口与城市、产业协同发展的绿色动能，深刻彰显了国有企业在生态文明建设中的核心引领力。

特别值得一提的是，渤海湾港的目光并未局限于自身，它积极推动绿色能源的市场化流通，助力完成山东港口首笔绿证交易，探索以市场机制激励绿色消费，携手上下游伙伴共同参与降碳行动，编织起互利共赢的绿色生态网络。

面向浩瀚的未来，渤海湾港的绿色航程正开启新的篇章，将继续以科技创新培育绿色新质生产力，更深层次地推动物流全链条协同降碳，更广范围地参与国际绿色港口标准对话与合作中。在交通强国与海洋强国建设的伟大征程中，渤海湾港正以全国首个“零碳港口集团”为崭新起点，鼓足风帆，破浪前行，决心在蔚蓝的渤海湾畔，书写出更加壮丽辉煌的绿色传奇。

（大众新闻·山东国资 记者 巩聪聪／通讯员 李春颖 任科昕）