BBA降价十几万？记者探访4S店：多数车型与网传价格有出入

前段时间，一条奔驰、宝马、奥迪齐降价的消息冲上了热搜，网传这三家品牌旗下多款汽车大幅降价，奔驰多款E级车型、宝马530Li尊享型等优惠幅度动辄十几万。记者在近日走访多家相关品牌4S店，探寻BBA降价实情。

销售人员提醒消费者要谨慎看待网传降价消息

记者实地了解到，宝马、奔驰早在春节前便下调厂家指导价，如今绝大多数车型优惠后的裸车价格还要低于厂家指导价，但与网传具体价格有所出入。

以宝马X3中配车型裸车价格为例，网传官方指导价为三十九万九千元，全款购车价格三十一万元左右，分期购车价格接近三十万元；而在济南某宝马门店，其同款车型全款购车价三十二万元左右，分期购车价则不到三十一万元，虽低于官方指导价，但均高于网传购车价格。

在探访中，多名销售员告诉记者，尽管其线下门店确实有相关优惠方案，但还是要谨慎看待网传降价幅度，因为网传降价幅度有引流的目的，与4S店实地报价会有偏差。一方面，网传降价幅度可能将不同省、市的个人申领的购车补贴包括在内，还有部分车型的网传降价幅度，需要满足条件享受厂商置换补贴才可达成。

另一方面，购车付款方式对裸车价格也有所影响，销售员解释道，要达成网传的降价幅度往往还要满足分期付款这一条件。以上文中的宝马X3中配车型为例，分期付款购车的裸车价格，与全款购车裸车价格之间存在一万多元的差额，此类差额便是网传降价幅度中的重要部分。

数字游戏：分期付款实际并无明显优惠优势

在探访过程中，多位销售员向记者积极推荐分期付款的购车方式。记者注意到，部分网传降价幅度，将分期付款购车的裸车价格相对于全款购车裸车价格的差价计算在内；但在实际购车过程中，分期付款购车难以产生与差价相当的优惠幅度。

以奔驰E260为例，销售员介绍其全款花费接近41万，两年期贷款分期付款花费不到39万，比全款支付优惠近两万。记者随后问及该车采用分期付款，是否只有这些费用时，销售员补充道，还有两年期贷款的共一万九千多的利息未包括在内。记者将利息与分期付款花费相加，发现分期付款的总体费用与全款花费相近。

同一时间段，记者在宝马、奥迪的4S专卖店同样选了几种车型问价。相关车型的利息及抵押代办费，与分期花费相加后，才形成了分期付款的完整费用，其相对于全款花费的所谓优惠便被抹平，有的车型分期付款的完整费用甚至还略高于全款购车费用。

业内人士：国产新能源中高端品牌对BBA形成了强力竞争

随后记者咨询了某资深业内人士的看法，其曾在山东某德系豪华汽车品牌旗下担任总经理职务，从业多年。对于此轮BBA降价，他的看法是：“2025年汽车产销量均突破了3400万，新能源汽车产销量突破1600万，新能源的市场销售份额高于传统燃油车的市场份额。近年从比亚迪、华为、小米等民企，到长安汽车、东风汽车这类央企国企纷纷进军中高端新能源车领域，推动国产新能源中高端乃至豪华品牌逐渐打造起自身的品牌光环，有中高端车型购买需求的消费者，也不再将视野局限在BBA等传统燃油车豪华品牌中；丰富的新能源中高端购车选项，在挤占BBA等传统燃油车豪华品牌市场的同时，也冲击了其价值稀缺性，倒逼其降价。”

对于汽车经销商所推荐的分期付款购车方式，该业内人士表示，这迎合了消费者、银行、汽车经销商三方面的需求。“一方面是因为全款买车的费用，一般与分期付款买车的利息与本金之和相差几千，但分期付款方式能缓解消费者的购车资金压力。”

“另一方面则是因为经销商往往与相关银行有合作：银行有放贷的需求，汽车经销商有卖车的需求。经销商手下每有一辆车被消费者以分期付款的方式买走，合作的放贷银行便会为经销商返还一定数量的佣金，例如二十万的车贷，银行返十几个点给经销商，经销商便拿到两万多的返佣；经销商又将银行返佣金中的大多数金额，转化为汽车价格优惠，让利给消费者；而汽车作为优质资产，银行也找到了合适的放贷客户。”

（大众新闻记者 刘建宏）