成品油价格创四年来最大涨幅，青岛92号汽油每升涨五毛六

受中东局势影响国际原油价格持续上涨，国内成品油零售限价迎来大幅上调。国家发改委3月9日发布消息，根据3月9日的前10个工作日平均价格与上次调价前10个工作日平均价格对比情况，按照现行成品油价格机制，自3月9日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别上涨695元和670元。记者采访获悉，青岛92号汽油每升上调五毛六涨至7.6元。这是成品油价2026年以来的“四连涨”，也是调价机制下自2022年3月17日24时以来的最大涨幅。

油价“四连涨”

“ 受近期地缘局势升温，市场担忧情绪浓厚影响，国际原油价格近期连续推涨。” 卓创资讯成品油分析师王雪琴分析，受此影响，本周期国内参考的原油变化率正值范围内短暂下降后持续升高。据测算，截至3月6日收盘，参考原油变化率为15.12%，对应国内汽柴油零售价格分别上调695、670元/吨。本次上调为2022年3月17日24时以来也就是四年来的最大涨幅，同时成品油零售价格遇年内“四连涨”。

9日晚，记者采访获悉，自2026年3月10日零时起，汽、柴油零售到位价每吨分别上调695元、670元。零售到位升价：92#汽油每升7.60元，95#汽油8.15元，98#汽油9.15元，0#车柴7.21元，-10#车柴每升7.63元。

本轮成品油零售限价上调确认后，私家车加满一箱50L的92#汽油将多花28元，私家车方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加40元左右。物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加1000元左右，私家车出行燃油成本及物流运输燃油成本将上升。

下一轮或继续上涨

国家发展改革委价格监测中心预计，中东局势变化是影响后期国际油价走势的最主要因素。当前，霍尔木兹海峡石油流量已较正常水平下降约90%，运输受阻引发中东产油国接连减产，供应中断规模可能进一步扩大。市场对冲突持续时间的预期分歧较大，从10天到超过两个月不等。近日，高盛、摩根大通、巴克莱等多家国际机构均大幅上调国际油价预测，后期需重点关注霍尔木兹海峡通航情况和冲突各方博弈动向。

“短期来看，地缘局势扰动下，原油价格或依旧呈现偏强走势。今日开盘，欧美原油期货价格纷纷冲至100美元/桶上方，按照100美元/桶的原油价格测算，下轮初期将正值开局，预计首日上调幅度在1500元/吨左右，周期伊始为宽幅上调预期，调价窗口在2026年3月23日开启。”卓创资讯成品油分析师许磊说。

隆众资讯原油分析师李彦也认为，中东冲突短期内难以结束，由此带来的霍尔木兹海峡封闭、产油国减产等供应风险不容小视，地缘局势发酵的背景下，不排除国际油价持续攀高的可能性。整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

按照现行成品油价格机制，国内成品油价格根据国际市场原油价格（成品油调价日前10个工作日的平均价格）变动，每10个工作日调整一次。这套联动机制带有俗称的“天花板”和“地板”价限制。国家发改委2016年1月发布进一步完善成品油价格形成机制的通知，其中包括对国内成品油价格机制设置调控上下限：当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40-130美元之间运行时，按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。

（大众新闻·风口财经记者 娄花）

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