首轨落地！济滨高铁擂响冲刺“战鼓”

3月10日，济滨高铁滨州站建设现场，山东铁投集团党委书记、董事长王卫中宣布济滨高铁首列长钢轨正式开铺，标志着项目建设进入冲刺阶段，距离通车更进一步。山东铁投集团权属鲁南高铁公司党委副书记、总经理李翔鹏主持首铺仪式；中铁四局集团党委副书记、总经理杨辉；山东铁投集团党委委员、副总经理，鲁南高铁公司党委书记、董事长杨俊泉；滨州市副市长、市政府党组成员吕明涛先后致辞，施工单位作“保安全、保质量、保工期” 宣誓并汇报现场准备情况。

活动现场，伴随着首对 500 米长钢轨平稳精准铺设在惠滨 2 号特大桥无砟道床上，济滨高铁开启铺轨施工，预计今年6月可完成全线铺轨作业。截至目前，全线路基、桥梁、隧道、“三电”和管线迁改工程全部完工，轨道工程完成75％，站房工程完成81％，四电工程完成65%，项目正式转入线上工程施工。其中，项目全线控制性工程取得关键突破，济阳黄河公铁两用桥主桥全部合龙，遥墙机场站主体结构封顶，机场隧道主体结构完工，为年内实现通车奠定坚实基础。

由山东铁投集团建设的济滨高铁是津潍高铁及山东省快速铁路网鲁北通道的重要组成部分。项目启动以来，聚力高效推进。为保障铺轨作业高质高效推进，鲁南高铁公司会同中铁四局精心组织、科学管理，投入运输、铺轨、牵引等全套专业化机械设备共计百余台，施工效率全面提升。其中，WZ500无砟铺轨机组单班日铺轨可达6公里，YWQY100型牵引车集成履带、轮胎和轮轨走行装置，可无缝切换有砟、无砟轨道铺设模式，确保各类线路作业连续、精准、高效。

作为国家铁路网“八纵八横”高速铁路网主骨架京沪、青太通道的重要联络线，济滨高铁正线全长145.299公里，设计时速350公里，全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站。全线铺轨施工291.36公里，其中有砟轨道52.22公里、无砟轨道239.14公里；铺设道岔66组，其中有砟道岔27组、无砟道岔39组。

济滨高铁建成后，将彻底结束济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁的历史，实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通，对于优化全省高速铁路网布局、带动济南新旧动能转换起步区建设、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。

（大众新闻•山东国资记者 巩聪聪 / 通讯员 魏圣曜 靳江楠 吴秋枫 ）