山东港口所属烟台港：“包船作业”模式显成效，风叶装卸效率提升获多方认可

近日，在“盛达98”风叶轮作业中，山东港口烟台港蓬莱港公司开创的“站队包船”风叶接卸作业模式，再次取得显著成效。该模式下，已累计高效完成33片风叶接卸，在降低外付成本的同时，单班次整船作业效率提升5.6%，有效压缩船舶在港停时，赢得了船方与车队的一致好评，为港口件杂货作业组织创新提供了成功实践。

自2025年以来，蓬莱港公司持续优化货源结构，件杂货业务保持稳健增长，其在总货源中的占比显著提高。然而，件杂货作业船舶往往具有作业线多、点位分散的特点，一旦船舶集中到港，容易导致一线作业人员紧张。为破解这一难题，蓬莱港公司主动探索作业组织创新，提出由专业的风叶作业站队门机队实行“包船作业”模式——以单船为生产单元，将装卸、转运、后场装车等全流程作业统一发包给门机队。该模式下，码头前沿至后方堆场的门机操作、摘挂钩等环节均由门机队自有人员完成，并由其负责协调船、车等各方作业要素，实现各环节无缝衔接。

为保障新模式顺畅运行，蓬莱港公司在作业前专门组织桌面推演会，全面排查作业风险点，制定应急预案，确保职责清晰、工具到位、准备充分。在实际作业中，公司采用“以老带新”的实战培训方式，由一名风叶专班人员带领一名新司机，既保障作业安全质量，又持续壮大了风电设备作业队伍。作业过程中，“鹏宇指挥”“晓彬定点”等岗位品牌效应得到充分发挥，并结合长期总结提炼的“风叶五步法”等绝技绝活，实现了吊装过程稳、准、快，圆满完成了本次卸船任务。