18米“公交长龙”平稳登船！看日照港如何“四两拨千斤”

海报新闻记者 洪金凤 通讯员 许原彬 日照报道

近日，随着51台崭新的超长铰接公交车在山东港口日照港完成装船后发往海外，日照港完成首次超长铰接公交车出口装运任务。这是拓展特色货类出口取得的又一新突破，也是助力“中国制造”走出国门的生动实践。

此次装运的车辆车身长18米，属于超长、高价值外贸货物，对作业精度、配载规划和全程安全都提出了极高要求。面对货物尺寸特殊、重心控制难度大等挑战，日照港迎难而上，将“稳字当头、安全优先、高效落地”贯穿全程，确保各个环节精准可控。

作业前，日照港联合船方、货主、调度、代理等多方对接会商，逐一梳理作业难点堵点、全面排查潜在安全风险，针对性开展专项安全技术交底。结合船舶舱位结构、货物尺寸参数、吊装机械等，制定装船配积载专属方案，细化吊装点位布局，形成一套可落地、可管控、可追溯的专项作业指南。此外，为保障设备处于良好运行状态，作业人员对门机、专用吊具、索具等关键设备进行全覆盖检查，通过反复试吊验证，确保设备性能可靠、平稳运行。

作业中，门机司机严格执行“轻起、慢移、稳落”的作业标准，采用双门机同步协同吊装模式，精准控制吊具运行轨迹与货物姿态，高效完成吊装作业。“看到我们的车辆平稳装船，心里特别踏实，港口的服务我们非常满意。”客户赞道。

“以满足客户需求为导向，我们将持续提升件杂货服务质效，为企业提供更便捷、高效、优质的供应链综合服务，助力更多‘中国制造’高质量出海。”日照港三公司石臼操作部主任张为晓表示。