海洋经济加速跑 荣成蓝色动能正澎湃

依托得天独厚的海洋资源，近年来，荣成海洋捕捞、修造船、海工装备等产业持续向高端化、绿色化升级，成为驱动高质量发展的蓝色引擎。

当下，在荣成各海区，海带收获作业正全力开展。由于去年海带播种时间提前，荣成海带收获作业较往年提前二十多天。

在荣成市寻山集团的爱伦湾国家级海洋牧场，工人们正将一绳绳海带苗投入海中。企业首创的“多营养层次生态立体养殖模式”，实现了海带、扇贝、海参等品种的协同共生，也带来了亩产增收超26%的经济效益。“最上层养殖海带，在水面上；中层养扇贝、鲍鱼；最底下一层，养殖海参、海胆等。既充分利用了空间，又实现了食物链的闭合循环，充分保护了海洋生态的稳定。”寻山集团党委委员、养殖公司副经理王德春说。

如今，这一“多营养层次生态立体养殖模式”在威海各海区已推广14万亩，其中荣成就有10万亩，且早在2016年被联合国计划开发署向全世界推广，为全球海洋生态治理提供了中国方案。

与此同时，传统造船业也正在驶向绿色新航道。在距离荣成市寻山国家级海洋牧场几十公里的黄海造船码头，一艘崭新的散货船正等待从码头驶出，这是黄海造船最新完工的一艘新能源船。“黄海造船的实力强，技术高，我们在黄海订造了4艘新能源船。”船东张德志说。

这艘新能源船搭载6707千瓦时磷酸铁锂电池组，可在-20℃至55℃环境下稳定运行，单船年减碳超1100吨，在近海航行时实现零排放。靠过硬的技术质量，黄海造船厂的订单已经排到2029年。

传统造船业在转型升级，新兴海工装备业也快速崛起。在威海朗盛新能源科技有限公司风电叶片制造基地，十几支108米长的风电叶片已下线等待交付，通过优化技术手段，一支叶片的生产时间已从2025年初的110小时缩短至40小时。目前公司手持叶片订单250套共750支，为扩大产能，新一期车间扩建项目正有序推进。“公司正谋划拓展海上风电产业链上下游市场，比如生产导管架、塔筒等装备，以及提供售后和维保等业务。”公司副总经理丁志水说。

2025年，荣成市规上工业企业完成总产值694.3亿元，其中修造船和海工装备产业完成产值116.9亿元、同比增长30%。

(大众新闻记者 陶相银 通讯员 李钟芸 柳鹏飞)