“水水中转多式联运”监管模式落地烟台港

　　烟台融媒3月16日讯（记者 王鸿云 通讯员 杨鹏征 杨坤）近日，在青岛海关所属烟台海关关员现场监管下，青岛关区首票采用“水水中转多式联运”监管模式的货物搭乘外贸内支线船舶“远大鹏程”轮从山东港口烟台港启运，随即在青岛港换装远洋干线船后出口。

　　多式联运监管新模式下，企业只需传输一份多式联运申请单，就可实现一次申报、一单贯通，便利企业进行换装作业。同时与转关单40余项申报数据项相比，多式联运模式只需申报20余项，企业申报负担降低近50%。

　　“以前内支线出口货物报关放行后，我们需要录入转关单，在支线港海关放行转关单后才能启运，货到干线港，海关核销转关单后才能换装干线船。不仅需要申报繁琐的数据项，还要及时跟踪相关流程，如果遇到中间港换装情况，就要重复录入、放行、核销转关单，手续比较繁琐。”中创物流（烟台）有限公司总经理助理林薇薇介绍，现在全程只需通过国际贸易“单一窗口”录入一票多式联运申请单，后续启运、换装、出口等手续都可以依托这一份单据通过海关与港口的信息交互自动完成，为企业大幅节约成本。

　　与此同时，多式联运业务模式首次将进出口双向物流纳入统一便利化框架，将海关监管信息深度嵌入多式联运物流链，优化支线与干线的监管衔接，实现了出口货物启运地一次查验、全程便捷换装。