济南黄河大桥将变身“慢行观光桥”，计划2026年年底前完工

济南黄河大桥位于济南市北郊，1982年7月正式通车，总长2023.44米、主桥488米，开创了中国大跨径斜拉桥建设的先河，曾是当时亚洲最大的公路斜拉桥。建设期间，多项建设技术成为国内首创，为我国斜拉桥建设提供了重要技术支撑。作为黄河两岸重要交通枢纽,打破了黄河对南北交通的阻隔，成功入选 “1978—1988 泉城十大景观”，畅通了两岸人员往来与物资流通，承载着济南改革开放的精神记忆。

服役44年的老桥，因建设年代久远、技术标准相对滞后，出现了各类老化问题。为切实消除安全隐患、提升通行能力，济南交通启动老桥大修工程，以匠心践初心、以实干担使命，全力推动工程高效推进，让这座时代地标重焕生机。

精准施策补短板，全面升级强效能。此次老桥大修聚焦七大重点领域，全面补齐老桥短板。桥梁结构维修：精细化排查并修复桥梁各类裂缝，对桥梁外露结构进行耐久性涂装与防护处理，提升桥梁抵御日晒雨淋、冻融循环等自然侵蚀的能力；更换引桥支座，优化桥梁受力结构，增强主体耐久性，筑牢桥梁安全根基。

斜拉索修复：对全桥斜拉索开展全面加固维修，选用国际先进的内置光纤智能拉索，更换技术状况较差的拉索，打造可实时监测、动态反馈的“智慧索”，全方位提升斜拉索运行稳定性。行车道优化：新增非机动车道，新建SA级防撞护栏，解决老桥机非混行的安全隐患，保障行人与非机动车通行安全；增设应急停车区，提升突发情况下的通行保障能力；更换伸缩缝，提升行车舒适度，降低通行噪音。

桥面整修：对桥面进行铣刨重铺，在人非车道铺设彩色沥青，打破老桥单一交通功能定位，将其升级为兼具通行与观光功能的“慢行观光桥梁”，实现交通与景观的有机融合。升级照明设施：安装高光效、长寿命的LED节能灯具，优化照明布局，消除桥面通行暗区，为过往车辆、行人提供安全、舒适的夜间通行环境，让老桥在夜色中焕发新光彩。

优化交通设施：更新完善交通标志标线、信号灯，增设各类交通安全设施，进一步规范通行秩序，提升道路通行效率与行车安全性，让跨黄出行更有序、更安心。健康监测系统：全面升级全桥健康监测系统，实现桥梁运行各项指标的实时采集、动态监控、智能预警，助力管养人员精准排查安全隐患、科学开展养护工作，以智慧化手段为桥梁安全通行保驾护航。

旧桥换新颜，通途更通畅。此次大修工程计划2026年年底前完工，届时济南黄河大桥老桥将以全新姿态矗立黄河之上，更好地服务城市发展和市民通行。全面清除桥梁结构各类安全隐患，显著提升斜拉索及主体结构的稳定性与耐久性，构建全方位、多层次的安全防护体系，为市民跨黄出行筑牢坚实可靠的“安全屏障”。

平整顺畅的桥面、科学分流的车道、完善的交通设施，解决老桥通行痛点，提升通行效率；升级后的照明系统，让夜间跨黄出行更安全、更舒适。深度融合交通功能与文旅价值，依托黄河大桥深厚的历史底蕴和独特的景观优势，打造集通行、观光、文化展示于一体的城市新地标，充分展现济南城市形象与黄河文化魅力。

（大众新闻记者 刘飞跃）