从风餐露宿到有家可归，这里的货车司机被温柔守护

“跑了这么多年车，这里是最让我安心的落脚地。”39岁的日照莒县人王启龙，2022年来到青岛西海岸新区，成为一名集装箱挂车司机。他每月约25天奔波在运输途中，驾驶室便是临时居所，吃住皆在此处。

“此前停车不便、就餐困难，疲惫时只能在驾驶室内勉强歇息，洗澡、洗衣更是奢望。”常年往返于前湾港的王启龙说。而距前湾港仅7公里的开投集卡中心，彻底改变了这一现状，成了他奔波路上另一个温暖的“家”。在这里，15元可享用管饱热餐，客房内洗衣、洗浴设施齐全，环境整洁舒适。“不用再风餐露宿，能睡个安稳觉、吃口热饭菜，就是最大的幸福。”王启龙坦言。

“这里已经集成了停车、维修、餐饮、住宿、保险、物流办公等全链条服务，是目前全省规模最大、功能最完备的一站式集卡运输服务示范基地。”青岛西海岸新区黄岛街道集卡中心红帆支部书记管尧玺介绍道，中心还提供义剪、义诊、法律咨询等常态化服务。自2025年4月开业以来，已累计服务货车司机超7万人次，为奔波在路上的货运从业者筑牢了暖心保障。

3月11日中午，王启龙（中）和同行在青岛西海岸新区开投集卡中心餐厅就餐。在这里，15块钱就能吃到一顿实惠可口的热乎菜。

午餐后，王启龙在青岛西海岸新区开投集卡中心休闲区按摩椅上按摩，这里的按摩椅不需要花钱，很多司机过来休息时都抢着坐。

中午1时，王启龙在青岛西海岸新区开投集卡中心客房内和同行聊天，作为大车司机，平时都是吃住在车上，回到集卡中心，洗澡、睡觉都比外面小旅馆舒服。

客房和很多酒店的标准间差不多，简洁实用。

中午2时，王启龙在青岛西海岸新区开投集卡中心客房整理着装准备出发干活，他刚接到一个订单，需要到诸城一家企业拉一箱轮胎到港上。

下午3时，王启龙（右）在青岛西海岸新区开投集卡中心维修区对车辆进行安检，每次出发前他都会对车辆进行检查，确保路上不掉链子。

车辆安检后，王启龙上车准备去拉集装箱，维修人员祝他一路顺风。

下午4时，王启龙到前湾港一集装箱集散地拉空箱，这里不允许司机下车，王启龙耐心等待装箱。

开车时，王启龙眼神非常专注。

下午4时10分，王启龙拉着空箱前往目的地诸城市，因为订单价格不高，他选择走国道，原本跑高速一个小时就能到诸城，走国道则需要三个小时。

在跑往诸城的国道上，王启龙严格按照限速规定开车，“很多人都说我们大车司机跑得快，实际不是这样，更多是因为我们车辆重，突发事件真的刹不住车。”王启龙说。

傍晚7时，王启龙到达诸城。

他第一时间和妻子女儿视频通话报平安。

视频通话中，女儿第一句话就问他：“你什么时候回来？”每月王启龙都有25天左右的时间在外地，能回家与家人团聚是件很奢侈的事。

晚8时，王启龙安顿好车辆，在路边摊买炸串作为晚餐。走到哪吃到哪也是常态，有的时候去的目的地没啥吃的他就在车上泡碗泡面吃。

王启龙与炸串摊主亲切交流，“大家都不容易，他也是蹲在厂区里干到很晚。”王启龙说。

王启龙拿着炸串卷饼回到车上，准备刷剧、吃饭。

王启龙刷着短剧在车上吃饭，当晚他会住在车上，明早进厂区装货。

3月12日上午9时40分，王启龙从诸城企业内拉上货物返程，他继续跑国道返回青岛西海岸新区前湾港卸货。“跑诸城三个小时算是小活，如果上午来，下午就可以回去了。我最远的活跑过云南，和另一个司机轮着开，三天才到达。”

启龙车上常备着一些花生水果，吃饭不及时可以对付一口。因为肠胃不太好，妻子给他准备了花生米。

3月12日中午1时，王启龙到达前湾港后，卸下集装箱又接到了新单子，准备前往广饶。

开投集卡中心经常举办公益活动，在2025年腊八节当天，工作人员为司机送上腊八粥。（通讯员 刘艺卿 摄）

货车司机子女在开投集卡中心2025暑期托管班学习面点制作。（通讯员 韩欣汝 摄）

（大众新闻记者 王培珂 石少汛）