特种兵式换枕！京沪线正在接受一场36天的“骨外科手术”

当前，京沪铁路国铁济南局管段2026年第一阶段集中修施工全面展开，京沪线换枕大修工程已进入攻坚阶段。

京沪铁路是贯通我国南北的核心铁路交通大动脉，承担着全国极为密集的客货运输任务。长期受列车高密度、高强度运行影响，部分轨枕出现老化开裂、挡肩破损等病害，同步伴随道床弹性衰减、线路平顺性下降等问题，直接影响列车运行的安全性与平稳性。

为彻底消除线路设备安全隐患，坚决打赢集中修攻坚战，国铁济南局决定集结济南工务机械段200余名精锐作业力量，充分激活大修列车机械化作业优势与大兵团施工攻坚能力，全力打响施工攻坚战。

本次施工面临作业窗口期有限、施工标准严苛、安全管控压力大等多重考验。该段针对本次换枕大修的作业特点与现场实际，坚持超前谋划、周密部署，制定了科学完备的施工组织方案与营业线施工安全保障措施，对人员分工、设备调配、工序衔接、应急处置等流程进行精细化部署，为施工顺利推进筑牢了坚实的前期根基。

施工前期，该段就制定了科学完备的施工组织方案和营业线施工的安全保障措施，坚持把每一个作业环节，每一道施工工序都落实到位，全力确保本次换枕大修施工能够安全、高效、有序推进。

施工中，以大修列车为核心，采用“大型养路机械作业+中小型机械辅助配套+人工精准卡控”的协同作业模式，既依托大修列车等大型养路机械实现旧枕拾取、新枕布设、道床整理的自动化流水作业，大幅压缩作业时间、提升施工效率；又通过多工种、多工序的无缝衔接，严格把控轨枕间距、基坑标准、道床密实度、线路几何尺寸等关键技术指标。

本次京沪线第一阶段集中修，济南工务机械段计划利用36个施工天窗点，完成京沪线16620余根轨枕的更换任务。此次换枕大修施工完成后，将全面补强线路设备基础，从根源上消除设备安全隐患，为京沪铁路这条贯通南北的交通大动脉安全畅通、高效运行筑牢坚实屏障、持续保驾护航。

（大众新闻记者 万兵兵 陈景郁 通讯员 王心 孙一）